Fisker永远不会造出的车型

今天上午，Fisker Automotive的大部分员工遭到解雇，这似乎预示着该品牌的末日已经来临，正如我们不久前曾报道过的那样。这家曾经在混合动力领域最受看好的公司，如今正走向一个在此时已难以避免的结局。

Fisker Karma的承诺已经烟消云散。该车曾量产出部分车辆，但由于资金短缺，几乎被迫终止，甚至连继续生产都难以为继。而Fisker的其他车型，如Sunset、Surf和Atlantic，遭遇则比Karma更糟。

Sunset原本将成为Karma的两门敞篷版本，但它仅停留在2009年底特律车展上展示的一个精彩概念阶段。与Karma非常相似，它是一款没有中柱的敞篷车，拥有相同的续航里程、相同的性能以及与Karma S相同的动力总成。

Karma Surf原本被设想为Fisker的旅行版车型。它于2011年法兰克福车展上亮相，设计极为独特（与Ferrari FF非常相似），尤其是车尾造型，并配备了约820升容积的后备厢。之所以取名Surf，是因为据称车内可以放下一块冲浪板。该车型专为欧洲市场打造。

上述车型均未能投入生产，尽管它们原定于去年推出。然而，最有希望成功的是Atlantic，一款更为亲民的轿车，它于去年在纽约车展首次亮相。据称Atlantic将提供四驱或两驱版本，尽管其电动机输出功率低于Karma。该车型具备量产条件，各项工作也已步入正轨，然而命运却横生变故：电池制造商A123破产，Fisker不得不四处奔走寻求政府资金，以期无论如何都要将其造出。