Ford 도로의 웅덩이를 피하는 새로운 기술

Ford의 지도 시스템은 크라우드소싱(실시간 데이터 전송)을 활용하여 도로의 웅덩이 위치를 알려 주고 대체 경로를 제안합니다.

Ford은 가상 지도를 활용한 연구를 시작했습니다. 이 지도는 도로의 웅덩이를 미리 알려 줍니다. 웅덩이 한 곳을 수리하는 데 드는 평균 수리 비용은 508유로로 추산됩니다. 최근 역사상 가장 추운 겨울 중 하나를 겪고 있는 만큼 웅덩이를 만날 가능성은 매우 현실적입니다. 영국에서는 지방 당국이 노면 불량으로 인한 손해 배상 청구를 17분마다 받고 있습니다.

Ford의 가상 지도가 오늘 공개되었습니다. 이 기술은 크라우드소싱(실시간 클라우드 데이터 전송) 방식을 사용하여 차량 화면에 웅덩이의 위치, 깊이, 그리고 대체 경로 선택 옵션을 표시합니다. 이 시스템은 차량에 장착된 카메라와 모뎀 덕분에 가능합니다.

“가상 지도는 새 웅덩이가 생기는 바로 그 순간 이를 표시할 수 있고, 다른 운전자에게 도로 상황을 거의 즉시 알려 줄 수 있습니다.” Ford 유럽의 고급 섀시 제어 기술 연구 엔지니어 Uwe Hoffman의 말입니다. “우리 차량에는 이미 웅덩이를 감지하는 센서가 있으며, 이제 이 기술을 다음 단계로 끌어올리고자 합니다.”

Ford의 일부 모델, 예를 들어 Galaxy, Mondeo, S-MAX에는 이미 차량 내 센서가 탑재되어 있습니다. 이 센서는 웅덩이를 감지하고 서스펜션을 조절하여 잠재적인 손상을 줄이는 연속 댐핑 제어를 가능하게 합니다.

유럽 전역에서 열악한 도로 상태는 매년 교통사고의 3분의 1 이상을 차지합니다. 2011년에는 유럽 전역에서 총 2,000만 개의 웅덩이가 기록되었지만, 그중 절반만 수리되었으며 그 비용은 1.2조 유로 이상으로 추산됩니다.

Ford은 새로운 모델에서 아스팔트 노면의 불규칙함을 피하기 위한 이 기술을 이미 시험하기 시작했습니다. 시험은 벨기에 롬멜(Lommel) 서킷에서 진행되며, 이곳은 세계 최악의 싱크홀 일부를 재현한 약 2킬로미터 길이의 코스입니다.

출처: Newspress