Geely finira l'annee en frolant le demi-million d'unites vendues en Chine de son modele urbain Xingyuan

L’annee 2025 touche deja a sa fin et chez Geely, on ne peut pas rever d’un meilleur depart pour l’annee suivante. Son modele electrique urbain Xingyuan s’est impose comme un veritable succes commercial au cours de ces douze derniers mois sur le marche chinois, depuis son lancement en octobre 2024. Les consommateurs chinois ont su apprecier l’excellent rapport qualite-prix de ce modele, qui s’affirme comme l’une des options les plus attrayantes pour tous ceux qui recherchent un vehicule pour se deplacer en ville au quotidien.

Le succes de la Geely Xingyuan sur le marche chinois a ete si considerable en 2025 qu’elle a meme depasse des modeles aussi bien etablis que la BYD Seagull ou la Tesla Model Y, qui ont coutume de figurer en tete du classement des ventes.

Durant les six premiers mois de 2025, la compacte electrique de Geely a dirige les immatriculations de vehicules electriques en Chine avec plus de 200 000 unites vendues. Un chiffre extraordinaire pour Geely, appele a etre largement depasse au second semestre. Bien que les chiffres de ventes de ce mois de decembre ne soient evidemment pas encore connus, nous savons en revanche que de janvier a novembre, 430 000 Xingyuan ont ete livrees en Chine. Soit 30 000 de plus que de janvier a juin, sans compter le mois de decembre.

Geely terminera donc l’annee 2025 avec pres d’un demi-million d’unites vendues de sa compacte electrique. Un chiffre deja atteint si l’on compte depuis son lancement sur le marche en octobre 2024.

La recette du succes est simple

Le succes de la Xingyuan ne releve d’ailleurs d’aucun secret et repose en grande partie sur son prix extremement competitif. La version 2026 demarre sur le marche chinois aux alentours de 68 800 yuans, soit environ 8 400 euros au taux de change actuel. La version haut de gamme ne coute quant a elle qu’environ deux mille euros de plus.

A ce prix si competitif, la Xingyuan offre des caracteristiques premium qui la distinguent nettement de la concurrence. Basee sur la plateforme SEA-E de Geely, destinee aux modeles electriques abordables, elle est equipee d’une batterie LFP fournie par CATL, d’une capacite de 30 ou 40 kWh selon la version choisie, qui lui permet de parcourir entre 310 et 410 km selon le cycle d’homologation CLTC.

Petite mais costaud

La Xingyuan se distingue en outre par son unique moteur sur l’essieu arriere, auquel est associee une suspension independante. Une caracteristique qui la differencie de ses rivales, pour la plupart a traction avant comme la BYD Seagull, et lui permet d’offrir un comportement dynamique superieur.

Notons par ailleurs que dans l’habitacle de la compacte electrique de Geely, on trouve le systeme avance Flyme Auto, avec un grand ecran tactile de 14,1 pouces et un combine d’instrumentation numerique de 8,8 pouces. Ce modele se targue egalement d’un genereux coffre de 375 litres, auquel s’ajoute un coffre avant de 70 litres, depassant en capacite de chargement meme des modeles de segments superieurs.