Hyundai는 새로운 세대의 Nexo와 함께 수소 기술에 계속 주력하고 있습니다

기대되던 Nexo의 2세대 모델이 이제 현실이 되었습니다. Hyundai는 이 신형 모델의 모든 세부 사항을 막 공개했으며, 이를 통해 이 한국 제조사는 수소 연료전지 기술을 순수 전기차를 대체하는 것이 아닌 보완하는 대안으로 계속 추진하겠다는 의지를 확인했습니다.

1세대 Nexo가 일부 특정 시장에서 판매를 시작한 지 7년이 지난 지금, 중요한 기술적 개선과 완전히 새롭게 디자인된 외관을 갖춘 이 2세대 모델이 출시되었습니다. 이 외관은 어느 정도 이 한국 브랜드 IONIQ 라인업이 제시한 레트로퓨처리즘 디자인 노선을 따르고 있습니다.

한국 수도에서 열린 모빌리티 박람회 –Seoul Mobility Show– 에서 공개된 신형 Nexo는 수소 연료전지 기술에 대한 Hyundai의 약속을 재확인하며, 올해가 끝나기 전에 여러 글로벌 시장에서 판매를 시작할 예정입니다.

주요 기술 사양

길이 4.75미터, 너비 1.86미터의 신형 Nexo는 전작보다 크기가 커졌지만, 휠베이스는 2.79미터로 유지되었습니다. 예상할 수 있듯이 파워트레인은 완전히 새롭습니다. 모터 출력은 120kW에서 150kW로 높아졌으며, 연료전지 시스템의 발전 용량도 95kW에서 110kW로 증가했습니다. 이에 따라 0에서 100km/h까지의 가속 시간이 7.8초로 단축되었습니다.

이것만으로도 충분하지 않다는 듯, 배터리 팩의 용량도 1.56kWh에서 2.64kWh로 늘어났으며, 공급 가능한 출력도 40kW에서 80kW로 증가했습니다. 이러한 변화 덕분에 제조사는 수소 탱크를 가득 채웠을 때 신형 Nexo의 주행 거리가 700km를 넘는다고 밝혔습니다. 전작의 WLTP 주행 거리는 666km였습니다.

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Hyundai는 또한 추운 기후에 맞춰 차량을 최적화했으며, 새로운 antifreeze 기능과 저온에서의 시동을 쉽게 해주는 여러 개선 사항을 적용했습니다. 수소 탱크 용량은 6.69kg까지 늘어났으며, 차량의 새로운 지능형 회생 제동 시스템은 주행 환경에 따라 에너지 회수량을 조절할 수 있게 되었습니다.

눈에 띄지 않을 수 없습니다

눈길을 끄는 디자인과 관련하여, 신형 Nexo는 Initium 컨셉에서 영감을 받았으며, 견고함을 강조하는 각진 라인을 갖추고 있습니다. 브랜드 정체성을 강화하는 픽셀로 구성된 독특한 레트로퓨처리즘 램프 역시 빠지지 않았습니다. Hyundai는 또한 차량의 공기역학에도 특별한 주의를 기울였으며, 소음을 줄여주는 특수 타이어를 장착했습니다.

새로운 Hyundai Nexo 2세대는 여섯 가지 도장 색상으로 출시될 예정입니다. 실내에서는 계기판이 12.3인치 곡면 듀얼 디스플레이에 통합된 점이 눈길을 끌며, 이 디스플레이는 정보와 인포테인먼트 기능을 함께 제공합니다. 여기에 헤드업 디스플레이와 음성 명령으로 사용할 수 있는 새로운 인공지능 시스템도 탑재됩니다. 신형 Nexo는 Apple CarPlay와 Android Auto도 지원합니다.

마지막으로, 신형 Nexo의 또 다른 주목할 만한 특징은 수소 차량 전용으로 개발된 새로운 경로 안내 기능입니다. 이 기능은 주행 경로를 최적화하고 수소 충전소를 통합하며, 실시간으로 충전소의 이용 가능 여부를 보여줍니다.