Hyundai continua a apostar no hidrogénio com a nova geração do Nexo

A tão aguardada segunda geração do Nexo já é uma realidade. A Hyundai acaba de revelar todos os detalhes deste novo modelo, com o qual o fabricante sul-coreano confirma a sua aposta na tecnologia de pilha de combustível de hidrogénio como alternativa complementar, e não substitutiva, dos veículos elétricos puros.

Sete anos após o início da comercialização do Nexo de primeira geração em alguns mercados muito específicos, chega agora esta segunda geração com melhorias técnicas significativas e um design exterior completamente renovado, que segue, em certa medida, a linha retrofuturista marcada pela gama IONIQ da marca sul-coreana.

Apresentado durante a Feira da Mobilidade da capital sul-coreana — Seoul Mobility Show —, o novo Nexo reafirma o compromisso da Hyundai com a tecnologia de pilha de combustível de hidrogénio, com o início da sua comercialização em vários mercados globais previsto para antes do final do ano.

Especificações técnicas a ter em conta

Com 4,75 metros de comprimento e 1,86 metros de largura, o novo Nexo cresce em dimensões relativamente ao seu antecessor, embora mantenha a distância entre eixos de 2,79 metros. Como seria de esperar, por outro lado, o seu sistema de propulsão é completamente novo. A potência do motor passa de 120 para 150 kW, e a pilha de combustível de hidrogénio aumenta a sua capacidade de geração de energia de 95 para 110 kW. Desta forma, a aceleração do veículo de 0 a 100 km/h foi reduzida para 7,8 segundos.

Como se isto não bastasse, o pack de baterias aumenta a sua capacidade, passando de 1,56 kWh para 2,64 kWh, aumentando também a potência que é capaz de fornecer, de 40 para 80 kW. Graças a estas alterações, o fabricante garante que a autonomia do novo Nexo ultrapassa os 700 km com os depósitos de hidrogénio cheios, face aos 666 km de autonomia WLTP do seu antecessor.

https://www.youtube.com/watch?v=ICs24Y-Wu4Y

A Hyundai também otimizou o veículo para climas frios com uma nova função antifreeze e outras melhorias que facilitam o arranque a baixas temperaturas. A capacidade dos depósitos de hidrogénio aumenta até 6,69 kg, e o novo sistema regenerativo inteligente do veículo é agora capaz de ajustar a recuperação de energia conforme o ambiente.

Não passará despercebido

No que diz respeito ao seu design apelativo, o Nexo inspira-se no conceito Initium, com linhas angulares que transmitem robustez. Também não podiam faltar os peculiares grupos ópticos retrofuturistas formados por píxeis, que reforçam a identidade da marca. A Hyundai prestou ainda especial atenção à aerodinâmica do veículo e equipou-o com pneus especiais que reduzem o ruído.

O novo Nexo de segunda geração da Hyundai estará disponível em seis cores de pintura. No interior, chama a atenção a integração do quadro de instrumentos num ecrã duplo curvo de 12,3 polegadas — para informação e infoentretenimento —, juntamente com um head-up display e a disponibilidade de um novo sistema com inteligência artificial, ao qual se pode recorrer através de comandos de voz. O novo Nexo suporta ainda Apple CarPlay e Android Auto.

Refira-se, por último, um aspeto de destaque do novo Nexo: a integração de um novo planeador de rotas desenvolvido especificamente para veículos movidos a hidrogénio, que otimiza percursos e integra postos de reabastecimento, mostrando a sua disponibilidade em tempo real.