Hyundai продолжает ставку на водород с новым поколением Nexo

Долгожданное второе поколение Nexo уже стало реальностью. Hyundai только что раскрыла все подробности этой новой модели, с которой южнокорейский производитель подтверждает свою ставку на технологию водородных топливных элементов как на дополняющую, а не заменяющую альтернативу чисто электрическим автомобилям.

Спустя семь лет после начала продаж Nexo первого поколения на отдельных, весьма ограниченных рынках, теперь появляется это второе поколение со значительными техническими улучшениями и полностью обновлённым внешним дизайном, который в известной мере следует ретрофутуристической линии, заданной семейством IONIQ южнокорейской компании.

Представленный на выставке мобильности в столице Южной Кореи — Seoul Mobility Show — новый Nexo подтверждает приверженность Hyundai технологии водородных топливных элементов, а начало его продаж на нескольких мировых рынках запланировано до конца года.

Технические характеристики, на которые стоит обратить внимание

Длина нового Nexo составляет 4,75 м, ширина — 1,86 м, он стал больше своего предшественника, при этом колёсная база сохранилась на уровне 2,79 м. Как и ожидалось, его силовая установка полностью новая. Мощность электродвигателя выросла со 120 до 150 кВт, а мощность водородного топливного элемента увеличилась со 95 до 110 кВт. Благодаря этому разгон автомобиля с 0 до 100 км/ч сократился до 7,8 с.

Этого мало: ёмкость аккумуляторной батареи возросла с 1,56 кВт·ч до 2,64 кВт·ч, а мощность, которую она способна отдавать, выросла с 40 до 80 кВт. Благодаря этим изменениям производитель заявляет, что запас хода нового Nexo при полностью заправленных водородных баках превышает 700 км, по сравнению с 666 км по циклу WLTP у его предшественника.

https://www.youtube.com/watch?v=ICs24Y-Wu4Y

Hyundai также оптимизировала автомобиль для холодного климата: появилась новая функция antifreeze и другие улучшения, облегчающие запуск при низких температурах. Вместимость водородных баков увеличена до 6,69 кг, а новая интеллектуальная система рекуперации теперь способна регулировать возврат энергии в зависимости от условий окружающей среды.

Его невозможно не заметить

Что касается броского дизайна, Nexo вдохновлён концептом Initium, с угловатыми линиями, передающими надёжность. Не обошлось и без своеобразных ретрофутуристических световых блоков из пикселей, которые подчёркивают фирменный стиль марки. Hyundai также уделила особое внимание аэродинамике автомобиля и оснастила его специальными шинами, снижающими шум.

Новый Nexo второго поколения от Hyundai будет доступен в шести цветах кузова. В салоне привлекает внимание интеграция приборной панели в изогнутый двойной дисплей диагональю 12,3 дюйма — для информации и инфотейнмента, наряду с проекционным дисплеем на лобовом стекле (head-up display) и новой системой с искусственным интеллектом, которой можно пользоваться голосовыми командами. Новый Nexo также поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.

И, наконец, отметим важную особенность нового Nexo — интеграцию нового навигатора маршрутов, разработанного специально для автомобилей на водороде, который оптимизирует маршруты, учитывает заправочные станции и отображает их доступность в режиме реального времени.