Hyundai blijft inzetten op waterstof met de nieuwe generatie van de Nexo

De langverwachte tweede generatie van de Nexo is een feit. Hyundai heeft zojuist alle details van dit nieuwe model onthuld, waarmee de Zuid-Koreaanse fabrikant bevestigt dat hij blijft inzetten op brandstofceltechnologie op waterstof als complementair en niet als vervangend alternatief voor pure elektrische voertuigen.

Zeven jaar na de introductie van de eerste generatie Nexo in enkele zeer specifieke markten, komt nu deze tweede generatie met aanzienlijke technische verbeteringen en een volledig vernieuwd exterieurontwerp, dat in zekere mate de retrofuturistische lijn volgt die de IONIQ-reeks van het Zuid-Koreaanse merk heeft uitgezet.

Gepresenteerd tijdens de mobiliteitsbeurs in de Zuid-Koreaanse hoofdstad – Seoul Mobility Show – bevestigt de nieuwe Nexo de inzet van Hyundai voor brandstofceltechnologie op waterstof, met de start van de verkoop op verschillende wereldwijde markten die voor het einde van het jaar gepland staat.

Technische specificaties om in gedachten te houden

Met een lengte van 4,75 meter en een breedte van 1,86 meter groeit de nieuwe Nexo ten opzichte van zijn voorganger, al blijft de wielbasis 2,79 meter. Zoals te verwachten was, is het aandrijfsysteem volledig nieuw. Het motorvermogen stijgt van 120 naar 150 kW, en de brandstofcel op waterstof verhoogt zijn energieopwekking van 95 naar 110 kW. Daardoor is de acceleratie van 0 naar 100 km/u teruggebracht tot 7,8 seconden.

Alsof dat nog niet genoeg is, neemt de accu­capaciteit toe van 1,56 kWh naar 2,64 kWh, terwijl het vermogen dat de accu kan leveren stijgt van 40 naar 80 kW. Dankzij deze wijzigingen belooft de fabrikant dat het actieradius van de nieuwe Nexo meer dan 700 km bedraagt met volle waterstoftanks, tegenover de 666 km WLTP-actieradius van zijn voorganger.

https://www.youtube.com/watch?v=ICs24Y-Wu4Y

Hyundai heeft het voertuig ook geoptimaliseerd voor koude klimaten met een nieuwe antivries-functie en andere verbeteringen die het starten bij lage temperaturen vergemakkelijken. De capaciteit van de waterstoftanks stijgt tot 6,69 kg, en het nieuwe intelligente regeneratieve systeem van het voertuig kan de energieterugwinning nu aanpassen aan de omgeving.

Dit valt zeker op

Wat het opvallende ontwerp betreft, is de Nexo geïnspireerd door het concept Initium, met hoekige lijnen die robuustheid uitstralen. Ook de eigenzinnige retrofuturistische lichtgroepen, opgebouwd uit pixels, ontbreken niet en versterken de merkidentiteit. Hyundai heeft ook bijzondere aandacht besteed aan de aerodynamica van het voertuig en heeft het uitgerust met speciale banden die het geluid verminderen.

De nieuwe Hyundai Nexo van de tweede generatie is verkrijgbaar in zes lakkleuren. In het interieur valt de integratie van het instrumentenpaneel in een gebogen dubbel scherm van 12,3 inch – voor informatie en infotainment – op, samen met een head-updisplay en een nieuw systeem met kunstmatige intelligentie dat via spraakcommando’s kan worden bediend. De nieuwe Nexo ondersteunt bovendien Apple CarPlay en Android Auto.

Tot slot een opvallend aspect van de nieuwe Nexo: de integratie van een nieuwe routeplanner die speciaal is ontwikkeld voor waterstofvoertuigen. Die optimaliseert routes, neemt tankstations op en toont de beschikbaarheid ervan in realtime.