Hyundaiは、新世代のNexoでも水素への取り組みを継続しています

待望のNexo第2世代がついに登場しました。Hyundaiはこの新型モデルの詳細をすべて発表し、この韓国メーカーが水素燃料電池技術を純粋な電気自動車の代替ではなく、補完的な選択肢として位置づけていることを改めて示しています。

特定の市場で初代Nexoの販売が始まってから7年が経ち、いよいよ大幅な技術的改良と全面刷新されたエクステリアデザインを備えた第2世代が登場します。そのデザインは、韓国メーカーIONIQシリーズが示すレトロフューチャーな路線をある程度踏襲しています。

韓国の首都で開催されたモビリティショーSeoul Mobility Show

で発表された新型Nexoは、水素燃料電池技術へのコミットメントを改めて示すものであり、年内にも複数の世界市場で販売を開始する予定です。

全長4,750mm、全幅1,860mmとなった新型Nexoは、先代より大きくなりましたが、ホイールベースは2,790mmのまま維持されています。当然ながら、パワートレインは完全に刷新されました。モーター出力は120kWから150kWへと向上し、燃料電池の発電能力も95kWから110kWへ高められています。その結果、0から100km/hまでの加速は7.8秒に短縮されました。

さらに、バッテリーパックも容量が1.56kWhから2.64kWhへと増強され、供給可能な出力も40kWから80kWへ向上しています。これらの改良により、メーカーは水素タンクを満タンにした状態で新型Nexoの航続距離が700kmを超えると発表しており、先代のWLTP航続距離666kmを上回ります。

Hyundaiは寒冷地での使用にも配慮し、新機能アンチフリーズをはじめとする改良を加え、低温時の始動性を高めています。水素タンクの容量は6.69kgまで増加し

、新しいインテリジェント回生システムは、周囲の環境に応じてエネルギー回生を調整できるようになりました。

その印象的なデザインについては、新型NexoはコンセプトカーInitiumからインスピレーションを得ており、力強さを感じさせるアングルのあるラインが特徴です。また、ピクセルで構成されたレトロフューチャーなヘッドライトユニットも欠かせない要素となっており、ブランドのアイデンティティを強調しています。Hyundaiは空力性能にも特に力を入れており、ロードノイズを抑える専用タイヤを装着しています。

新しいHyundai Nexo第2世代は、6色のボディカラーから選択できます。インテリアでは、12.3インチの湾曲したデュアルディスプレイ§h26§(情報表示とインフォテインメント用)にメーターパネルが統合されている点が目を引きます。さらに、ヘッドアップディスプレイや、音声コマンドで操作できる人工知能搭載の新システムも用意されています。新型Nexoは、Apple CarPlayとAndroid Autoにも対応しています。

最後に、新型Nexoの注目すべき点として、水素自動車向けに特別に開発された新しいルートプランナーの搭載が挙げられます。このシステムはルートを最適化し、水素ステーションの情報を統合して、リアルタイムの空き状況を表示します。