Hyundai 모터(Motor)는 세그먼트 A에 속하는 여러 도시형 모델을 개발하고 있습니다

모든 것이 계획대로 진행된다면, KIA EV1은 차체가 작은 도시형 전기 모델로, 2028년에 시장에 출시되며 약 2만 유로부터 시작하는 시작 가격이 예상됩니다. 하지만 이것이 이 한국 그룹의 세그먼트 A 유일한 출시 모델은 아닙니다. IONIQ 1이라는 이름이 붙을 수 있는, Hyundai 로고를 단 동일 모델 버전도 함께 출시될 예정입니다. 두 모델 모두 지능형 기능과 첨단 기술 측면에서 경쟁 모델들에 비해 새로운 기준을 제시할 것으로 기대됩니다.

이 정보는 단순한 추측이 아니라, KIA의 글로벌 운영 총괄 부사장 겸 책임자인 Ted Lee가 언론에 밝힌 발언에서 나온 것입니다. 그의 말에 따르면 KIA와 Hyundai는 저렴한 도시형 자동차를 위한 새로운 전기 아키텍처를 공동으로 개발하고 있습니다. 이 임원은 또한 이 새로운 플랫폼을 처음으로 적용할 차량의 출시 예정일과 목표 가격도 공개했습니다.

KIA EV1은 이 한국 제조사의 첫 번째 소프트웨어 정의 차량(software-defined vehicle)이 될 것입니다. 고속도로 자율주행 시스템 등 최신 기술이 탑재되는데, 주로 도시에서 사용되는 모델이라는 점에서 다소 흥미로운 부분이기도 하며, 이는 브랜드 전략에 있어 중요한 도약을 의미합니다. KIA는 생산 주기를 단축하고 비용을 절감하기 위해 하드웨어와 소프트웨어의 개발을 이미 분리하고 있으며, 이러한 변화는 더 큰 모델들에도 확대 적용될 예정입니다.

느리지만 확실하게

KIA는 약 2년 전부터 EV1 개발에 착수했으며, 이 한국 제조사는 이 새로운 도시형 전기차를 시장에 내놓기까지 2년이 더 필요할 것으로 계산하고 있습니다. 이처럼 총 4년의 개발 기간은 유사한 프로젝트를 추진하는 중국 제조사들의 속도와 대비됩니다. 그럼에도 KIA는 더 높은 수준의 품질과 기술적 성숙도를 제공할 것이라고 주장하며, 이를 위해 시간이 더 필요하다고 설명합니다.

앞서 언급했듯이, KIA EV1 이후에는 Hyundai의 동등 모델이 출시될 예정이며, 이는 최근 단종된 내연기관 i10과 어쩌면 전기차 Inster까지 대체하게 될 것입니다. 한편 EV1은 KIA 라인업에서 Picanto의 자리를 차지하게 되며, 현행 가솔린 모델은 2017년부터 판매되었고 2023년에 부분 변경(restyling)을 거쳤습니다.

EV1의 출시와 함께 KIA의 전기차 라인업은 총 여섯 대의 차량을 갖추게 됩니다. 이미 자리 잡은 EV3, EV6, EV9와 더불어 최신 모델인 EV5와 EV2가 포함됩니다.