Hyundai Motor trabalha no desenvolvimento de vários modelos urbanos do segmento A

Se tudo correr conforme o previsto, o Kia EV1, um modelo elétrico e urbano de dimensões reduzidas, chegará ao mercado em 2028 com um preço de partida que rondará os 20 mil euros. Mas não será o único lançamento do grupo sul-coreano no segmento A: acompanhá-lo-á também uma versão deste mesmo modelo com o logótipo da Hyundai, que poderá chamar-se IONIQ 1. Ambos os modelos prometem estabelecer novas referências em capacidades inteligentes e tecnologia avançada face à concorrência.

Esta informação não é uma mera especulação, mas provém de declarações aos meios de comunicação do vice-presidente executivo e responsável pelas Operações Globais da própria Kia, Ted Lee. Segundo as suas próprias palavras, a Kia e a Hyundai trabalham em conjunto numa nova arquitetura elétrica específica para carros urbanos acessíveis. Este dirigente revelou também a data prevista para o lançamento do primeiro veículo que estreará esta nova plataforma e o preço-alvo que terá.

O Kia EV1 será o primeiro veículo definido por software do fabricante sul-coreano. Incorporará tecnologias de última geração, como sistemas de condução autónoma em autoestradas -algo que surpreende tratando-se de um modelo essencialmente urbano-, representando assim um salto importante na estratégia da marca. A Kia já está a separar o desenvolvimento do hardware e do software para encurtar os ciclos de produção e reduzir custos, uma evolução que se estenderá também a outros modelos maiores.

Devagar mas com segurança

A Kia trabalha há aproximadamente dois anos no EV1 e o fabricante sul-coreano calcula que necessitará de mais dois anos até poder colocar no mercado este novo elétrico urbano. Estes quatro anos no total para concluir o seu desenvolvimento contrastam com a velocidade dos fabricantes chineses em projetos semelhantes. A Kia justifica-se, contudo, garantindo que oferecerá um nível de qualidade e maturidade tecnológica superior e que, por isso, precisa de um pouco mais de tempo.

Como já mencionámos, depois do Kia EV1 chegará o modelo equivalente da Hyundai, que substituiria o i10 a combustão, recentemente descontinuado, e talvez também o Inster elétrico. Por seu lado, o EV1 ocupará na gama Kia o lugar do Picanto, cujo atual modelo a gasolina está no mercado desde 2017, com um restyling em 2023.

Com a chegada do EV1, a Kia contará na sua gama de veículos elétricos com um total de seis veículos: os já consolidados EV3, EV6 e EV9, juntamente com os mais recentes EV5 e EV2.