Hyundai Motor werkt aan de ontwikkeling van verschillende stadsmodellen van het A-segment

Als alles volgens plan verloopt, zal de Kia EV1, een elektrisch stadsmodel met compacte afmetingen, in 2028 op de markt komen met een instapprijs van rond de 20.000 euro. Maar het wordt niet de enige lancering van de Zuid-Koreaanse groep in het A-segment: er komt ook een versie van dit model met het logo van Hyundai, die IONIQ 1 zou kunnen heten. Beide modellen beloven nieuwe maatstaven te zetten op het gebied van slimme functies en geavanceerde technologie ten opzichte van de concurrentie.

Deze informatie is geen speculatie, maar komt uit verklaringen aan de media van de uitvoerend vicevoorzitter en verantwoordelijke voor Global Operations van Kia zelf, Ted Lee. Volgens zijn eigen woorden werken Kia en Hyundai samen aan een nieuwe elektrische architectuur specifiek voor betaalbare stadsauto’s. Deze directeur onthulde ook wanneer het eerste voertuig met dit nieuwe platform op de markt komt en welke streefprijs het krijgt.

De Kia EV1 wordt het eerste softwaregedefinieerde voertuig van de Zuid-Koreaanse fabrikant. Het krijgt geavanceerde technologieën, zoals systemen voor autonoom rijden op snelwegen, wat opmerkelijk is voor een model dat vooral voor de stad bedoeld is, en betekent daarmee een belangrijke stap in de strategie van het merk. Kia scheidt al de ontwikkeling van hardware en software om de productiecycli te verkorten en de kosten te verlagen, een evolutie die ook naar grotere modellen zal worden uitgebreid.

Langzaam maar zeker

Kia werkt al ongeveer twee jaar aan de EV1 en de Zuid-Koreaanse fabrikant verwacht nog twee jaar nodig te hebben voordat dit nieuwe elektrische stadsmodel op de markt kan komen. Die vier jaar in totaal contrasteren met de snelheid waarmee Chinese fabrikanten vergelijkbare projecten aanpakken. Kia rechtvaardigt dit echter door te stellen dat het een hoger niveau van kwaliteit en technologische volwassenheid zal bieden, en dat het daarom wat meer tijd nodig heeft.

Zoals we al hebben vermeld, zal na de Kia EV1 het overeenkomstige model van Hyundai volgen, dat de inmiddels uitgefaseerde i10 met verbrandingsmotor zou vervangen en misschien ook de elektrische Inster. De EV1 neemt in het Kia-assortiment de plaats in van de Picanto, waarvan het huidige benzinemodel sinds 2017 op de markt is, met een restyling in 2023.

Met de komst van de EV1 telt het elektrische assortiment van Kia in totaal zes voertuigen: de reeds gevestigde EV3, EV6 en EV9, naast de recentere EV5 en EV2.