Jaguar F-PACE P400e: 가솔린과 디젤보다 뛰어난 플러그인 하이브리드 SUV

Antonio Roncero    @roncero_antonio    16 November 2021     4 min.
Jaguar F-PACE P400e: 가솔린과 디젤보다 뛰어난 플러그인 하이브리드 SUV

404 CV의 출력, 전기 모드 53 km 주행 가능, DGT 친환경 등급 0을 갖춘 Jaguar F-PACE PHEV 모델은 6기통 가솔린 및 디젤 엔진에도 큰 부담이 됩니다.

Jaguar F Pace 1

Jaguar 플러그인 하이브리드 라인업은 두 가지 버전으로 제공되며, 둘 다 SUV 차체에 서로 다른 구동 시스템을 갖추고 있습니다. 엔트리 모델은 소형 SUV Jaguar E-PACE PHEV입니다. 그 위에는 2020년 말 부분변경된 Jaguar F-PACE가 있으며, 이 모델은 가솔린 및 디젤 엔진 버전도 흥미롭게 갖추고 있습니다.

디젤의 경우 4기통 2.0 엔진은 163 CV 또는 204 CV로, 3리터 6기통은 300 CV로 제공됩니다. 가솔린에서는 250 CV의 2.0 터보에 400 CV의 6기통이 더해집니다. 가솔린 2.0을 제외한 모든 모델에는 경량 하이브리드 MHEV가 적용되며 DGT 친환경 등급 ECO를 받습니다.

Jaguar F-PACE PHEV 가격에 관하여

F-PACE PHEV의 등장으로 가솔린과 터보디젤 모두에서 매우 뛰어난 성능을 보여주는 6기통 직렬 엔진의 매력이 실제로 줄어들었습니다. PHEV는 더 많은 출력뿐 아니라, 일상의 전기 주행과 DGT 친환경 등급 0 측면에서 플러그인 하이브리드의 모든 장점을 제공합니다. 게다가 가격 면에서도 라인업 내 위치가 매우 유리한데, 자동차세 납부 대상에서 제외되기 때문입니다.

Jaguar F Pace 7

구체적으로 Jaguar F-PACE PHEV의 가격은 라인업 엔트리 버전 기준 74,000유로부터 시작하며, 가장 고급 사양인 R-Dynamic HSE는 90,750유로에 이릅니다. 같은 마감 수준에서 3.0 터보디젤은 거의 동일한 가격이며, 3.0 i6 가솔린은 약 5,000유로 더 비쌉니다.

스포츠 성능, 디젤 수준의 연비

플러그인 하이브리드의 공인 연비가 실제 주행에 그대로 적용되기 어렵다는 것은 이미 잘 알려져 있으며, 하이브리드 모드로 주행하고 배터리에 충전이 남아 있을 때만 그 수치에 가까워질 수 있습니다. 하지만 짧은 거리의 일상 주행에서 스포티함을 포기하지 않으면서 장거리 주행 시에도 충분한 주행거리를 원한다면, 이 F-PACE PHEV는 같은 라인업 내에서 적수가 없습니다. 플러그인 하이브리드 시스템은 F-PACE와 매우 다른 성격의 모델들에도 사용되며, 예를 들어 Land Rover Defender PHEV가 있습니다.

Jaguar F Pace 2

이 모델은 앞축의 4기통 2.0 터보 엔진과 뒷축의 105 kW(143 CV) 전기 모터를 결합하여, 시스템 최대 출력 404 CV와 최대 토크 640 Nm을 발휘합니다. 이를 통해 F-PACE PHEV는 0에서 100 km/h까지 5.3초에 가속하며(가솔린 6기통보다 0.1초, 디젤보다 1초 이상 빠릅니다), 최고 속도는 240 km/h에 달합니다.

WLTP 공인 복합 연비는 2.4 l/100 km이며, 17.1 kWh 용량의 배터리 덕분에 전기 모드 주행거리는 53 km에 이릅니다. 플러그인 하이브리드 사용자들은 보통 밤에 충전하지만, 급속 충전 기능을 이용하면 약 30분 만에 배터리를 80%까지 충전할 수도 있습니다.

최신 기술의 정점

운전자는 전기 모드에서 부드럽고 정숙한 주행을 즐기며 일상 교통에 충분한 가속력을 누릴 수도 있고, 반대로 Dynamic 모드를 선택해 민첩한 반응성을 갖춘 진정한 스포츠 SUV의 성능을 경험할 수도 있습니다. 물론 JaguarDrive Control을 통해 전기 모터와 내연기관을 결합한 효율 중심 모드, 편안한 Comfort 모드, 그리고 미끄러운 노면을 위한 전용 모드 중에서도 선택할 수 있습니다.

Jaguar F Pace 10

PHEV 엔진과 함께 F-PACE 라인업은 디자인을 약간 손보고, 기술·안전·편의 장비에서도 흥미로운 신기능을 추가했습니다. 특히 11.4인치의 곡면 디스플레이를 갖춘 중앙 콘솔의 Pivi Pro 멀티미디어 시스템이 돋보이며, 이는 12.3인치 디지털 계기판과 결합됩니다. 외관은 세련되고 우아하며 세부에 대한 배려와 좋은 인체공학을 갖추었고, 공조 장치 등 주요 기능에는 여전히 물리 버튼을 유지하고 있습니다.

Jaguar F-PACE PHEV의 대안으로는 같은 카테고리의 플러그인 하이브리드 SUV 중 Audi Q5 TFSIe, Volvo XC60 T6 Recharge, BMW X3 xDrive 30e, 그리고 Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC를 꼽을 수 있습니다.

이 차량의 제원


Deja un comentario