Lotus는 Porsche 타이칸과 경쟁하기 위해 세단을 개발하고 있을 것이다

Lotus는 바로 Porsche 타이칸과 경쟁하기 위해 전기 세단을 개발하고 있을 것이다. 일부 소식통에 따르면 이 차량은 Lotus Type 133을 기반으로 할 것이며, 따라서 새 모델은 4도어로 나오고 내년인 2023년에 출시될 것이라고 한다. 또한 운전자 중심의 모델로 사륜구동과 592 CV의 출력을 갖출 것이라고도 전해진다.

Lotus Eterne은 2010년 파리 모터쇼에서 공개된 이 브랜드의 여섯 가지 콘셉트카 중 하나다. 출시 예정일은 2015년이었지만, 이 콘셉트는 5.0리터 슈퍼차저 V8 엔진을 갖춘 Aston Martin Rapide와 맞붙을 준비가 되어 있었을 수도 있다.

며칠 전 우리는 Eletre라는 SUV를 처음 접했으며, 이 브랜드가 중국에서 생산하는 두 번째 전기차를 준비하면서 접근 방식을 바꿀 가능성도 있다. Lotus는 2023년에 Lotus Type 133을 출시할 수도 있다.

Lotus Type 133에 대해 우리가 알고 있는 모든 것

새로운 Lotus Type 133은 브랜드의 노선을 이어가며 이름은 “E”로 시작할 것이다. 발표된 바에 따르면 Lotus는 Porsche 타이칸의 직접적인 경쟁 상대를 내놓고자 한다. 회사 경영진은 두 모델의 차이에도 불구하고 주요 벤치마크 대상 중 하나가 바로 그 차량이라고 이미 확인한 바 있다.

Lotus의 제품 속성 및 무결성 책임자인 Gavan Kershaw는 Eletre의 역동적 개발이 “실제로는 차량 자체가 아니라 플랫폼을 벤치마킹하는 것”이었다고 밝혔으며, 이 플랫폼을 Type 133과 향후 SUV Type 134에도 적용할 계획이라고 말했다.

Kershaw는 또한 “능동 롤 제어, CDC(연속 감쇠 제어), 공기 스프링과 능동 공력 장치를 갖춘 독립식 능동 후륜 조향” 등 서스펜션 기술을 언급했으며, 이러한 특징이 알루미늄 기반의 프리미엄 전기 아키텍처를 Geely 그룹에서 가장 역동성에 중점을 둔 플랫폼으로 가장 뚜렷하게 만든다고 말했다. 그는 또한 앞으로 나올 전기차로 “우리가 하고자 하는 모든 것”을 위해 이 기술들이 “패키지로 갖춰졌다”고 덧붙였으며, 이는 Type 133도 비슷한 구성으로 같은 방식을 따를 것임을 시사한다.

“우리가 보이는 만큼 잘 몰고 싶은 우리의 자동차 유형에는 이 모든 기술이 필요하다”고 그는 덧붙였으며, 이는 우후(Wuhan)의 Lotus Technology가 중국에서 생산하는 전기차의 ‘라이프스타일’ 포지셔닝이 운전의 재미를 희생하지 않을 것임을 암시한다. 새 모델의 세부 사양은 아직 공개되지 않았지만, 550 CV 이상의 출력을 낼 수 있는 두 개의 전기 모터를 사용한다.

이러한 사양은 Porsche 타이칸 GTS를 궁지에 몰아넣을 수도 있다. 실제로 Lotus의 managing director인 Matt Windle은 출력 수치가 “우리가 시작하는 지점이며, 앞으로 더 많은 것이 나올 것”이라고 확인했다. Lotus의 수석 부사장(디자인) Peter Horbury는 Lotus EV 전체 라인업에 “어느 정도의 연속성과 패밀리 아이덴티티가 있어야 하지만, 가족이 전부 세쌍둥이나 네쌍둥이로 구성되는 것은 아니다. 가족 구성원 각자는 고유한 개성을 가질 수 있다”고 강조했다.

따라서 Type 133은 Eletre의 시그니처 요소를 차용하면서도 전체적으로는 다른 디자인을 채택할 것으로 기대할 수 있으며, 여전히 Lotus가 중시하는 공력 효율의 영향을 강하게 받을 것이다. Windle은 “인생의 각 단계마다 Lotus를 가질 수 있다. 이는 이전에는 없던 것이며, 사람들이 이 브랜드를 구매하고 우리가 무엇을 하려는지 이해하기를 기대한다”고 확인했다.