Lotus работает над седаном, который будет конкурировать с Porsche Taycan

Lotus работает над электрическим седаном, который будет конкурировать с самим Porsche Taycan. Некоторые источники утверждают, что он будет основан на Lotus Type 133, поэтому у новой модели будет четыре двери, а выйдет она в следующем году, то есть в 2023-м. Также говорят, что это будет модель, ориентированная на водителя, с полным приводом и мощностью 592 CV.

Lotus Eterne — один из шести концептов марки, представленных на Парижском автосалоне 2010 года, хотя запуск в производство планировался на 2015 год. Этот концепт мог быть подготовлен для дуэли с Aston Martin Rapide, у которого был наддувный V8 объёмом 5.0 литра.

Несколько дней назад мы увидели кроссовер под названием Eletre, и возможно, марка изменит свой подход и подготовит второй электромобиль, выпускаемый в Китае. Возможно, Lotus выпустит Lotus Type 133 в 2023 году.

Всё, что мы знаем о Lotus Type 133

Новый Lotus Type 133 сохранит линию марки и будет называться на букву «E». Как было объявлено, Lotus намерена составить прямую конкуренцию Porsche Taycan. Руководители компании уже подтверждали, что одним из главных ориентиров для сравнения будет модель, несмотря на различия между двумя автомобилями.

Гэван Кershaw, директор по атрибутам и целостности продукта Lotus, заявил, что динамическая разработка Eletre заключалась «действительно в сравнительной оценке платформы», а не самого автомобиля, с расчётом на её применение в Type 133 и будущем кроссовере Type 134.

Кershaw также упомянул технологии подвески: «активное управление креном, CDC [непрерывное управление демпфированием], независимое активное заднее рулевое управление с пневматической подвеской и активная аэродинамика» — как характеристики, которые наиболее отчётливо делают алюминиевую премиальную электрическую архитектуру самой динамически ориентированной платформой в группе Geely. Он также добавил, что они были «защищены пакетами» для «всего, что мы хотим сделать» с будущими электромобилями, что намекает на то, что Type 133 будет устроен аналогично.

«Наш тип автомобиля, который мы хотим водить так же хорошо, как он выглядит, требует всей этой технологии», — добавил он, намекая, что позиционирование электромобилей Lotus Technology в Ухане, Китай, в стиле «образа жизни» не будет происходить в ущерб вовлечённости водителя. Подробности о новой модели пока не раскрыты, но она использует два электродвигателя, которые позволят выдавать более 550 CV мощности.

Такие характеристики могут составить серьёзную конкуренцию Porsche Taycan GTS. Более того, управляющий директор Lotus Мэтт Уиндл подтвердил, что показатель мощности — это «отправная точка, впереди ещё многое». Старший вице-президент по дизайну Lotus Питер Хорбери подчеркнул, что хотя «должна быть определённая преемственность и семейное сходство» во всей линейке Lotus EV, «семьи не состоят полностью из тройняшек или четверняшек. Каждый член семьи может иметь собственный характер».

Таким образом, можно ожидать, что Type 133 позаимствует черты Eletre, но будет иметь иной общий дизайн, хотя по-прежнему сильно зависит от внимания Lotus к аэродинамической эффективности. Уиндл подтвердил: «у тебя может быть Lotus на каждом этапе жизни. Этого раньше не было, и мы надеемся, что люди купят марку и поймут, чего мы пытаемся добиться».