Lotus正在研发一款轿车，以与Porsche Taycan竞争。

Lotus正在研发一款纯电动轿车，以与Porsche Taycan一较高下。据一些消息来源称，该车将基于Lotus Type 133打造，因此新车型将采用四门设计，并将于明年，即2023年推出。据称，这将是一款以驾驶者为中心的车型，采用全轮驱动，功率为592 CV。

Lotus Eterne是该品牌在2010年巴黎车展上展出的六款概念车之一，尽管其原定上市时间为2015年，但这款概念车或许已准备好与Aston Martin Rapide一较高下，后者配备了5.0升增压V8发动机。

几天前，我们见到了名为 Eletre的SUV，该品牌或许会调整其战略，推出在中国生产的第二款电动车。Lotus有可能在2023年推出Lotus Type 133。

关于Lotus Type 133，我们目前所知的一切

全新Lotus Type 133将延续该品牌的风格，车名将以字母”E”开头。正如此前宣布的那样，Lotus旨在推出一款直接对标Porsche Taycan的车型。当时，公司高层已确认，尽管两款车型存在差异，但Taycan是其主要的对标参照之一。

Lotus产品属性与完整性总监Gavan Kershaw表示，Eletre的动态开发”实际上是对平台进行对标评估”，而非针对车辆本身，其目的是将这一平台应用于Type 133以及未来的SUV Type 134。

Kershaw还提到了悬架技术：”主动侧倾控制、CDC（连续阻尼控制）、带空气悬架的独立主动后轮转向以及主动空气动力学”，并指出，这些是铝制高端电动架构成为吉利集团动态性能最突出平台的最明显标志。他还补充道，为了未来电动车的”一切所需”，它们已被”打包保护”，这表明Type 133也将采用类似配置。

“我们的车型，希望它看起来如何，驾驶起来就应如何，这需要所有这些技术，”他补充道，暗示由Lotus Technology在中国武汉生产的电动车，其”生活方式”定位不会以牺牲驾驶乐趣为代价。新车型的具体细节尚未公布，但它将采用双电动机，功率可超过550 CV。

这些参数可能会让Porsche Taycan GTS面临压力。事实上，Lotus总经理Matt Windle已确认，该功率数值”是我们的起点，后续还会有更多”。Lotus高级副总裁兼设计总监Peter Horbury则强调，尽管Lotus电动车全系”必须保持一定的连贯性和家族认同感”，但”家族成员并非完全由三胞胎或四胞胎组成，每位成员都可以拥有自己的个性”。

因此，可以预期Type 133会借鉴Eletre的设计元素，但整体造型会有所不同，同时仍深受Lotus对空气动力学效率关注的影响。Windle确认：”你的人生每个阶段都可以拥有一辆Lotus。这是以往从未有过的，我们希望消费者购买该品牌后，能够理解我们的目标。”