Lotus starebbe lavorando a una berlina per competere con la Porsche Taycan

Lotus starebbe lavorando a una berlina elettrica per competere con la stessa Porsche Taycan. Alcune fonti hanno affermato che sarà basata sulla Lotus Type 133, quindi il nuovo modello avrà quattro porte e arriverà il prossimo anno, il 2023. Si dice inoltre che sarà un modello incentrato sul conducente, con trazione integrale e una potenza di 592 CV.

L’Lotus Eterne è uno dei sei concept della marca presentati al Salone dell’Automobile di Parigi del 2010, anche se la sua data di lancio era prevista per il 2015. Il concept avrebbe potuto essere pensato per sfidare la Aston Martin Rapide, che montava un V8 sovralimentato da 5,0 litri.

Alcuni giorni fa abbiamo potuto conoscere il SUV denominato Eletre e non è escluso che la marca cambi strategia per preparare la sua seconda elettrica prodotta in Cina. È possibile che Lotus lanci la Lotus Type 133 nel 2023.

Tutto ciò che sappiamo sulla Lotus Type 133

La nuova Lotus Type 133 seguirà la linea del marchio e avrà un nome che inizia con la lettera “E”. Come annunciato, Lotus intende offrire un rivale diretto alla Porsche Taycan. In passato, i vertici dell’azienda hanno già confermato che uno dei principali riferimenti di confronto sarebbe stata quella vettura, nonostante le differenze tra i due modelli.

Gavan Kershaw, direttore degli attributi e dell’integrità del prodotto di Lotus, ha affermato che lo sviluppo dinamico dell’Eletre è stato “davvero una valutazione comparativa della piattaforma”, più che dell’automobile in sé, con l’obiettivo di implementarla sulla Type 133 e su un futuro SUV Type 134.

Kershaw ha inoltre citato le tecnologie di sospensione: “controllo attivo del rollio, CDC [controllo continuo degli smorzatori], sterzata posteriore attiva indipendente con sospensioni pneumatiche e aerodinamica attiva”, come caratteristiche che contraddistinguono più chiaramente l’Architettura Elettrica Premium in alluminio come la piattaforma più orientata alla dinamica del Gruppo Geely. Ha aggiunto che sono stati “protetti in pacchetti” per “tutto ciò che vogliamo fare” con le future auto elettriche, il che suggerisce che la Type 133 seguirà la stessa strada con una configurazione simile.

“Il nostro tipo di automobile, che vogliamo guidare bene quanto appare, richiede tutta questa tecnologia”, ha aggiunto, lasciando intendere che il posizionamento “lifestyle” delle elettriche prodotte da Lotus Technology a Wuhan, in Cina, non avverrà a scapito del coinvolgimento del conducente. Non sono stati rivelati dettagli sul nuovo modello, ma sappiamo che utilizzerà due motori elettrici che gli consentiranno di erogare oltre 550 CV.

Queste specifiche potrebbero mettere alle strette la Porsche Taycan GTS. Di fatto, l’amministratore delegato di Lotus, Matt Windle, ha confermato che la cifra di potenza è “il punto di partenza, ci sarà dell’altro”. Il vicepresidente senior del design di Lotus, Peter Horbury, ha voluto sottolineare che, sebbene “debba esserci una certa continuità e identità familiare” nell’intera gamma di Lotus EV, “le famiglie non sono composte interamente da trigemelli o quadrigemelli. Ogni membro di una famiglia può avere un carattere proprio”.

Ci si può quindi aspettare che la Type 133 riprenda alcuni segnali stilistici dell’Eletre, pur adottando un design complessivo diverso, anche se resta fortemente influenzata dall’attenzione di Lotus per l’efficienza aerodinamica. Windle ha confermato che “puoi avere una Lotus per ogni fase della tua vita. È qualcosa che prima non c’era, e speriamo che la gente acquisti il marchio e capisca cosa stiamo cercando di fare”.