تسلم MAN في ألمانيا أول شاحنة كهربائية بالكامل

حظي عميل مميز للغاية بشرف استلام أول شاحنة كهربائية بالكامل من الشركة الألمانية المعروفة MAN. الطراز المسلَّم هو eTruck، ومهمته من الآن فصاعدًا هي نقل البطاريات من مصنع Dräxlmaier في لايبزيغ إلى مصنع Porsche، الواقع أيضًا في لايبزيغ، حيث يتم تجميع Macan الكهربائية.

ستقوم شركة النقل Elflein بتشغيل هذه الشاحنة eTruck. لا تتجاوز المسافة من مصنع Dräxlmaier إلى مصنع Porsche خمسة كيلومترات فقط، لذلك لن تشكل أي تحدٍ للشاحنة الكهربائية الجديدة من MAN، التي طُوِّرت أصلًا لتنفيذ مسارات أطول بكثير.

تضم شاحنة eTruck من MAN ست حزم بطاريات بإجمالي 534 kWh، منها 480 kWh قابلة للاستخدام فعليًا. كما تتضمن محركًا بقدرة 330 kW، يتيح لها نقل متوسط قدره 15.5 طنًا في كل رحلة. يعلن المصنع أن مدى القيادة يتراوح بين 500 و600 km، ما يتيح لها تنفيذ مسارات إقليمية وأخرى بعيدة المدى.

نجاح المبيعات يبدو مضمونًا

بعد تسليم هذه الوحدة الأولى من eTruck، تأمل MAN في تسليم 200 وحدة إضافية لعملائها قبل نهاية العام الحالي. اثنتان منها ستدعمان الوحدة المسلَّمة الآن في تزويد مصنع Porsche بالمكونات.

يمثل تسليم هذه الوحدة الأولى من eTruck خطوة مهمة إلى الأمام للشركة الألمانية المصنِّعة للشاحنات في رهانها على التنقل الكهربائي. مع أكثر من 2.500 طلب مؤكد، تطمح MAN إلى أن تصبح لاعبًا مهمًا في قطاع نقل البضائع بطرازاتها الكهربائية. الشركة تتصدر بالفعل المبيعات في حافلاتها الكهربائية، وتسعى الآن إلى تكرار هذا النجاح مع شاحناتها بنظام الدفع نفسه.

في تصريحات للإعلام، أوضح Jens Hartmann، المدير التنفيذي للعمليات في MAN Energy Solutions، وهي قسم من MAN متخصص في حلول الطاقة، أن eTruck المسلَّم الآن، تحت تسمية eTGX، طراز يختلف تمامًا عن eTGM الذي كنا نعرفه، ليس فقط بسبب حمولته الأكبر بل أيضًا لأنه يقدم تصميمًا معياريًا. وأوضح أن هذا النظام يتيح تهيئة الشاحنات من 12 حتى 50 طنًا، مع خيارات بطاريات تتراوح من حزمتين إلى سبع حزم إجمالًا، بما يتكيف مع احتياجات العملاء من المدى وإعادة الشحن.