Mercedes-AMG GLC 53 엔진이 6기통 엔진을 되살리며 구매자들의 열광을 불러일으킵니다

신형 Mercedes-AMG GLC 53은 장착된 신형 엔진 덕분에 구매자들이 만족할 수 있도록 준비되었습니다. 이 변형 모델은 두 가지 버전을 대체할 예정이며, 해당 두 버전은 새 엔진이 기존 엔진을 대체하면서 단종됩니다. 기존 엔진은 GLC 63에 사용되던 터보 4기통 엔진으로, 플러그인 하이브리드 시스템이 복잡하게 결합되어 있었습니다.

신형 엔진은 3.0리터 터보차저 직렬 6기통 엔진입니다. 이번에는 경형 하이브리드 시스템이 함께 지원합니다. 신형 Mercedes-AMG GLC 53의 출력은 443 CV, 최대 토크는 600 Nm입니다. 특정 순간에는 오버부스트 모드를 사용하여 일시적으로 640 Nm의 토크를 낼 수 있습니다.

또한 하이브리드 시스템이 추가적인 가속력을 더해 주며, 토크도 제한적으로 증가합니다. 런치 컨트롤을 사용할 경우 이 엔진의 0-100 km/h 가속 시간은 4.2초입니다. 이는 Mercedes-AMG GLC 43보다 약간 빠르며, 소리 또한 더 세련되게 느껴집니다. 신형 버전에 적용된 새 배기 시스템 덕분에 엔진 사운드도 이러한 AMG 모델에서 기대되는 수준입니다.

최고 속도는 250 km/h로 명시되어 있으나, 필요할 경우 최대 270 km/h까지 도달할 수 있습니다. 변속기는 9단 자동 변속기이며, 사륜구동 방식입니다. 필요한 경우 동력을 전부 후륜 축으로 보낼 수도 있습니다.

이는 전자 제어식 리미티드 슬립 리어 디퍼렌셜과 드리프트 모드드리프트를 갖춘 최초의 AMG SUV입니다. 이 기능은 AMG 다이내믹 플러스 패키지에 포함되어 있으며, 이 패키지에는 능동형 엔진 마운트와 빨간색 브레이크 캘리퍼도 추가됩니다.

또 다른 특징은 두 가지 차체 형태로 제공된다는 점입니다. 각진 차체의 GLC SUV와 패스트백 쿠페가 그것입니다. 가격은 아직 확정되지 않았지만, 더 고급스럽고 눈에 띄는 요소를 추가하는 골든 액센트 패키지를 선택하면 가격이 상승합니다.