La Mercedes-AMG GLC 53 retrouve le moteur six cylindres et séduit les acheteurs

La nouvelle Mercedes-AMG GLC 53 est conçue pour satisfaire les acheteurs grâce au nouveau moteur qui l’équipe. Cette variante remplacera deux versions du modèle, qui disparaissent puisque le moteur qu’elle monte se substitue à celui utilisé par ces deux-là. Le moteur sortant est un bloc quatre cylindres turbo, dans le cas de la GLC 63, avec un complexe système hybride rechargeable.

En ce qui concerne le nouveau moteur, il s’agit de un bloc six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres. Dans ce cas, il sera épaulé par un système d’hybridation légère. La puissance du nouveau Mercedes-AMG GLC 53 atteint 443 CV et un couple de 600 Nm. Ponctuellement, il est possible d’utiliser le mode overboost pour atteindre momentanément 640 Nm de couple.

Par ailleurs, le système hybride peut également apporter un petit surplus de poussée et faire augmenter le couple de manière limitée. Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h de ce moteur est de 4,2 secondes en utilisant le contrôle de départ. Cela la rend légèrement plus rapide que la Mercedes-AMG GLC 43 et offre en outre une sonorité plus raffinée. Le nouvel échappement de cette variante permet au son du moteur d’être celui qu’on attend d’une AMG de ce type.

La vitesse maximale est fixée à 250 km/h, mais il est possible d’atteindre un pic de 270 km/h si nécessaire. La transmission est automatique, à neuf rapports, et envoie la puissance aux quatre roues. Si besoin, elle peut transmettre toute la puissance à l’essieu arrière.

Il s’agit du premier SUV AMG doté d’un différentiel arrière à glissement limité à commande électronique et du mode drift. Cela est inclus dans le pack AMG Dynamic Plus, qui ajoute aussi des supports moteur actifs et des étriers de frein rouges.

Autre caractéristique : elle est proposée en deux versions de carrosserie : un SUV GLC à carrosserie carrée et un Coupé Fastback. Les prix ne sont pas encore confirmés, mais ils augmenteront si l’on opte pour le pack Golden Accents, qui renchérit le coût en ajoutant des éléments plus qualitatifs et plus voyants.