Mercedes-Benz 가 800V 아키텍처를 적용한 새로운 VLE 미니밴을 발표합니다

Mercedes-Benz Vans가 VLE를 발표했습니다. 현행 EQV의 뒤를 잇는 이 미니밴은 전기차 전용으로 처음부터 개발된 새로운 모듈형 플랫폼 VAN.EA를 처음 채택합니다. 이 모델을 통해 Mercedes-Benz는 주로 개인 고객을 공략하려 합니다. 이들은 지금까지 상용차에서 파생된 전기 미니밴의 한계에 부딪혀 왔습니다.

업무용 고객의 요구 사항인 제한된 주행거리, 느린 야간 충전, 저렴한 가격이 승용 고객의 기대, 즉 긴 주행거리, 빠른 충전, 세단에 가까운 성능과 충돌했던 이전 모델들과 달리, VLE는 그러한 타협의 대부분을 피했습니다. 800V 아키텍처 덕분에 직류 충전 시 최대 320kW의 출력을 제공하므로, 몇 분 만에 수백 킬로미터의 주행거리를 회복할 수 있습니다.

2026 VLE 라인업

Mercedes-Benz는 새로운 VLE를 우선 세 가지 트림으로 선보이며, 주요 제원은 다음과 같습니다.

VLE 250 – 80kWh LFP 배터리 팩을 탑재하여 WLTP 기준 400~450km를 주행할 수 있습니다.

VLE 300 – 200kW 전륜 모터와 순 용량 115kWh NMC 배터리 팩을 갖추었습니다. 이 독일 제조사는 이 트림의 WLTP 주행거리가 700km를 넘는다고 발표했습니다.

VLE 400 4MATIC – 라인업 최상위 모델로, 듀얼 모터와 사륜구동을 갖추었으며 합산 출력은 305kW입니다. 배터리 팩은 바로 아래 트림과 동일하지만 주행거리는 다소 짧습니다. 그럼에도 성능은 예상대로 월등히 높아, 정지 상태에서 100km/h까지 단 6.5초면 도달합니다.

새로운 VLE의 주목할 점은 0.25에 불과한 공기저항계수입니다. 이 세그먼트에서 길이가 5미터를 넘는 차량치고는 인상적인 수치입니다. 정확히는 5.31미터입니다. 너비는 2미터, 높이는 1.93미터입니다. 언급한 낮은 공기저항 덕분에 Mercedes-Benz는 100km당 18~21kWh의 에너지 소비를 약속합니다.

새로운 VLE는 또한 양축 조향을 갖추어, 최소 회전반경 10.9미터로 기동할 수 있습니다. 기본 사양인 전동식 슬라이딩 측면 도어, 통합형 배터리 온도 사전 조절 시스템, 그리고 V2H 및 V2G 양방향 충전 지원도 주목할 만합니다.

집에 있는 듯한 편안함

실내 장비 수준은 정말 뛰어납니다. Mercedes-Benz 자체의 E클래스 같은 프리미엄 세단 수준에 이릅니다. 6인승, 7인승 또는 8인승 구성을 제공하며, 앱을 통한 원격 조정이 가능한 기계식 또는 전동식 뒷좌석, 마사지·풋레스트·무선 충전 기능을 갖춘 Grand Comfort 개별 시트, 콘솔 냉장고, 79cm 8K 파노라마 후퇴식 디스플레이, 전면 Superscreen, 히트펌프와 다중 존을 갖춘 고급 공조 시스템을 갖추고 있습니다.

새로운 VLE의 생산은 이 독일 제조사의 스페인 비토리아 공장에서 이루어질 예정입니다. 가격은 아직 공식 발표되지 않았지만, 일부 소식통은 엔트리 트림인 VLE 250의 기본 가격을 부가세 포함 약 6만 8천 유로로 추정하고 있습니다. 중간 트림인 VLE 300은 약 7만 9천 유로, 최상위 트림은 Exclusive 또는 AMG Line 상위 사양 기준 11만~11만 3천 유로로 예상됩니다.