Mercedes-Benz prezintă noul său monovolum VLE cu arhitectură de 800V

Mercedes-Benz Vans tocmai a prezentat VLE. Destinat să îl succeadă pe actualul EQV, acest monovolum debutează cu noua platformă modulară VAN.EA, dezvoltată de la zero exclusiv pentru modele electrice. Prin intermediul său, Mercedes-Benz intenționează să cucerească în primul rând clienții particulari, care până acum întâmpinau limitări la monovolumele electrice derivate din vehicule comerciale.

Spre deosebire de modelele anterioare, în care nevoile profesioniștilor -autonomie limitată, încărcare lentă peste noapte și preț ajustat- se loveau de așteptările clienților particulari, care cer autonomii mari, încărcare rapidă și performanțe apropiate de cele ale berlinelor, VLE nu mai prezintă majoritatea acestor compromisuri. Datorită arhitecturii sale de 800V, oferă puteri de încărcare de până la 320 kW în curent continuu, ceea ce permite recuperarea a sute de kilometri de autonomie în câteva minute.

Gama VLE 2026

Mercedes-Benz oferă inițial trei versiuni ale noului VLE, pe care le enumerăm mai jos, indicând principalele specificații tehnice:

VLE 250 – Echipat cu un pachet de baterii LFP de 80 kWh, datorită căruia poate parcurge între 400 și 450 km conform ciclului de omologare WLTP.

VLE 300 – Această versiune dispune de un motor frontal de 200 kW, însoțit de un pachet de baterii NMC de 115 kWh netă. Producătorul german promite în acest caz o autonomie WLTP de peste 700 km.

VLE 400 4MATIC – În vârful gamei, această versiune are un dublu motor și tracțiune integrală, cu o putere combinată de 305 kW. Pachetul de baterii este același ca la versiunea imediat inferioară, iar autonomia este ceva mai redusă. Performanța sa este, totuși, cum era de așteptat, sensibil superioară, fiind capabilă să atingă 100 km/h de pe loc în doar 6,5 secunde.

Un aspect de remarcat al noului VLE este coeficientul său aerodinamic, de doar 0,25. Un rezultat impresionant pentru un vehicul din acest segment, cu peste cinci metri lungime. Mai exact, 5,31 metri. Dimensiunile sale se completează cu cei doi metri lățime și 1,93 metri înălțime. Datorită coeficientului aerodinamic redus la care ne referim, Mercedes-Benz promite un consum energetic de între 18 și 21 kWh la 100 km.

Noul VLE dispune, de asemenea, de direcție pe ambele axe, ceea ce îi permite să manevreze cu o rază de giro de doar 10,9 metri. De remarcat sunt și ușile laterale glisante electrice de serie, sistemul integrat de preconditionare a temperaturii bateriei, precum și suportul de încărcare bidirecțională V2H și V2G.

Te vei simți ca acasă

Nivelul de echipare din interior este cu adevărat remarcabil, situându-se la nivelul unei berline premium precum Clasa E a aceluiași Mercedes-Benz. Oferă configurații de 6, 7 sau 8 locuri, scaune din spate mecanice sau electrice cu reglare de la distanță prin aplicație, scaune individuale Grand Comfort cu masaj, suport pentru picioare și încărcare wireless, frigider în consolă, ecran panoramic retractabil de 79 cm și 8K, Superscreen frontal și climatizare avansată cu pompă de căldură și zone multiple.

Producția noului VLE se va realiza în fabrica producătorului german din localitatea spaniolă Vitoria. În ceea ce privește prețul, deși nu a fost încă anunțat oficial, unele surse estimează un preț de bază de aproximativ 68 de mii de euro, TVA inclus, pentru versiunea de intrare VLE 250, aproape 79 de mii de euro pentru versiunea intermediară VLE 300 și între 110 și 113 de mii de euro pentru versiunea de vârf, cu nivelurile de finisare superioare Exclusive sau AMG Line.