Mercedes-Benz推出全新VLE商务MPV,采用800V架构
全新VLE让Mercedes-Benz重新定义了高端纯电MPV的概念,将宽敞空间、豪华轿车般的舒适性与前沿科技融为一体,且不必像基于商用车型的同类车那样做出常见的妥协。
Mercedes-Benz Vans刚刚发布了VLE。作为现款EQV的接替者,这款MPV首次搭载全新模块化平台VAN.EA,该平台专为纯电动车型从零开发。借助这款车,Mercedes-Benz将主要瞄准个人客户,而这类客户此前对源自商用车的纯电MPV颇有顾虑。
与以往车型不同,过去的商用车型需要兼顾专业用户的需求——续航有限、夜间慢充以及价格亲民——这与个人客户对高续航、快速充电和接近轿车性能的期待存在冲突。而全新VLE几乎没有这些妥协。得益于800V架构,它的直流充电功率最高可达320 kW,几分钟内就能补充数百公里的续航里程。

VLE 2026产品线
Mercedes-Benz首批为全新VLE提供三个版本,以下列出其主要技术参数:
VLE 250 – 配备80 kWh LFP电池组,按WLTP循环标准可行驶400至450 km。
VLE 300 – 该版本配备200 kW前置驱动电机,搭配115 kWh净容量的NMC电池组。这家德国厂商承诺其WLTP续航里程超过700 km。
VLE 400 4MATIC – 作为顶级版本,它采用双电机全轮驱动,总功率为305 kW。电池组与上一版本相同,续航略短。不过其性能如预期般明显更强,静止加速至100 km/h仅需6.5秒。

全新VLE值得一提的是其风阻系数,仅为0.25。对于一辆长度超过五米的同级车型而言,这一数据相当出色——准确地说,车长为5.31米,车宽两米,车高1.93米。得益于上述较低的风阻系数,Mercedes-Benz承诺每100 km能耗仅为18至21 kWh。
全新VLE还标配四轮转向,使其最小转弯半径仅为10.9米,操控灵活。此外,电动侧滑门为标配,同时配备集成式电池温度预处理系统,并支持V2H和V2G双向充电。

如同在家一般舒适
车内配置同样出众,与Mercedes-Benz自家E级轿车等高端豪华轿车处于同一水准。提供6座、7座或8座布局,后排座椅可手动或电动调节,并支持通过手机应用远程调整;前排配有Grand Comfort单人座椅,具备按摩、脚踏和无线充电功能;中控台配有冰箱,还有可伸缩的79厘米8K全景屏幕、前置Superscreen以及带热泵和多区域控制的高级空调系统。
全新VLE将在这家德国厂商位于西班牙维多利亚市的工厂生产。至于价格,官方尚未公布,但据一些消息来源估计,入门版VLE 250的含税起售价约为6.8万欧元,中间版VLE 300约为7.9万欧元,而顶配版本搭配高配版Exclusive或AMG Line等套件,价格在11万至11.3万欧元之间。
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