S2000 후속 모델의 외관 디자인은 이미 결정되었다

Toyota가 준비 중인 스포츠카와 마찬가지로, Honda는 S2000의 후속 모델 개발에서 상당한 진전을 이루었다. Motoring.com.au에 정보를 제공한 이 일본 제조사의 내부 소식통은 차량의 외관 디자인이 “모든 면에서 완성되었다“고 전했다.

이 확인은 6월 중순 네덜란드 잡지 Autovisie가 입수한 특허 자료에 더욱 신빙성을 부여한다. 이 소식통은 해당 자료를 입수한 것 자체가 “공로가 있다”고 인정했다. 스포츠카의 이미지는 특허 자료에서 확인된 모습에서 벗어나지 않을 것이므로, 차량은 새로운 NSX와 매우 유사한 외관을 유지할 것이며, 이 모델의 플랫폼을 차용하게 된다.

Honda는 토치기 연구개발 센터에서 열린 비공개 회의에서 2014년 7월에 이 모델의 생산을 승인했다. 차량은 S1000과 해외 시장용 S660 사이, 그리고 NSX 아래의 라인업에 배치될 예정이다.

이 차량은 같은 라인업 단계에서 2018년 출시가 예정된 차세대 CR-Z와 함께하게 된다. CR-Z와 달리, 잠정적으로 “작은 NSX”로 불리는 이 차량은 더 크고 중앙 배치 엔진 구성과 형님 모델과 같은 네 바퀴 조향 방식의 SH-AWD 사륜구동 시스템을 유지할 것이다.

Motoring.com.au가 입수한 정보에 따르면, Honda는 NSX 하이브리드 구동계를 구동하는 3.5리터 6기통 엔진을 2리터 엔진으로 교체할 계획이며, 이 엔진에는 단일 터보차저가 장착된다. 이 변화는 차량을 더 가볍게 만들 뿐만 아니라 훨씬 저렴하게 만들어, 이 스포츠카 개발의 실질적 동력이 된 미국 딜러들이 제조사에 요구해 온 조건과 정확히 부합한다.

생산 방식으로는 두 가지 가능성이 있다. S660이 조립되는 일본 요카이치 공장이나, 이미 NSX가 생산되는 오하이오주 매리즈빌 전문 공장이다. 생산 장소는 공식적으로 발표되지 않았지만, Honda의 한 엔지니어는 이 호주 매체에 일본 공장이 거의 생산 능력의 한계에 도달해 있으며 다른 모델을 추가하려면 지나치게 큰 투자가 필요하다고 밝혔다.

이러한 정보를 종합하면, Motoring.com.au는 Honda의 팬들에게 향후 두 번의 미국 자동차 박람회 — 11월 로스앤젤레스 그리고 1월 디트로이트 — 에서 더 많은 정보를 확인하거나 실물 크기로 직접 보라고 권한다.

출처 | Motoring.com.au