Zewnętrzny wygląd następcy Honda S2000 jest już ustalony

Podobnie jak Toyota ze swoim sportowym modelem, który przygotowuje wraz z BMW, Honda znacząco postąpiło w pracach nad następcą S2000. Wewnętrzne źródła japońskiego producenta, które informują Motoring.com.au, zapewniają, że zewnętrzny design pojazdu jest „dla wszelkich celów ukończony”.

To potwierdzenie dodaje wiarygodności patentowi , który w połowie czerwca wyciekł do holenderskiego magazynu Autovisie. Samo źródło przyznało, że jego zdobycie „ma swoje zasługi”. Ponieważ wygląd sportowego modelu nie odbiegnie od tego, co widać na patencie, zachowa on bardzo podobną stylistykę do nowego NSX, którego platformę pożyczy.

Honda zatwierdziło produkcję tego modelu w lipcu 2014 roku podczas zamkniętego posiedzenia w swoim centrum badawczo-rozwojowym w Tochigi. Model zajmie miejsce między S1000, wersją S660 przeznaczoną na rynki zagraniczne, a NSX.

Samochód będzie w tym segmencie gamy towarzyszyć następnej generacji CR-Z, której premiera planowana jest na 2018 rok. W przeciwieństwie do niego „mały NSX”, jak tymczasowo jest nazywany, będzie nieco większy i zachowa układ silnika w pozycji środkowej oraz napęd na wszystkie koła SH-AWD z czterema kołami skrętnymi, jak jego większy brat.

Według informacji Motoring.com.au, Honda zamierza zastąpić sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,5 litra, który napędza hybrydowy układ NSX, jednostką o pojemności dwóch litrów z jednym turbosprężarką. Zmiana nie tylko uczyni auto lżejszym, ale także znacznie tańszym, czego od Honda domagali się amerykańscy dystrybutorzy marki, prawdziwi inicjatorzy powstania tego sportowego modelu.

Do jego produkcji są dwie możliwości: japońska fabryka w Yokkaichi, gdzie montowany jest S660, lub wyspecjalizowany zakład w Marysville, Ohio, skąd już pochodzi NSX. Chociaż wybór nie został oficjalnie ogłoszony, inżynier z Honda wskazał australijskiemu medium, że japońska fabryka działa niemal na granicy swoich możliwości, a przyjęcie kolejnego modelu wymagałoby zbyt wysokich inwestycji.

Z tymi wszystkimi danymi Motoring.com.au zachęca fanów Honda do odwiedzenia dwóch najbliższych amerykańskich targów motoryzacyjnych – Los Angeles w listopadzie i Detroit w styczniu – aby dowiedzieć się więcej lub nawet zobaczyć go w skali 1:1.

Źródło | Motoring.com.au