Singer와 Porsche가 Goodwood에서 독특한 차량을 선보이기 위해 다시 한번 손을 잡았습니다

Goodwood 페스티벌은 전 세계 모터 애호가들의 시선을 사로잡고 있습니다. 브랜드들은 트랙 위에서 자신들의 힘을 과시할 뿐만 아니라 최신 창작물도 선보이는 기회로 삼고 있습니다. Singer Vehicle Design은 21세기에 존재하는 가장 매력적인 디자인 중 하나를 선보이는 것으로 알려져 있으며, 그곳에서는 Porsche 클래식의 섬세함과 우아함이 현대의 기계공학 및 기술과 어우러지면서도 그 본질은 온전히 유지됩니다. Goodwood 페스티벌 제25회 개막과 함께 Singer는 매우 특별하고 상징적인 차량을 가지고 참석하기로 결정했습니다.

Singer가 자신들의 작품으로 우리를 놀라게 한 것이 이번이 처음은 아니지만, 이번에는 자신들의 차량을 그 이상의 수준으로 끌어올리는 데 성공했습니다. 이는 2017년 브랜드의 고객이자 열성 팬이었던 한 사람이 자신의 Porsche 911 964를 바탕으로 훨씬 더 가볍고 과감한 모델을 만들고자 하면서 시작된 프로젝트인 Singer Dynamics and Lightweighting Study입니다.

고객이자 964의 소유주인 Scott Blattner의 꿈을 실현하고, 이들이 무엇을 해낼 수 있는지 세상에 보여주기 위해 Singer는 이 특별한 911의 수많은 요소를 수정했습니다. 하지만 클래식 차량으로서의 본질에는 언제나 충실했습니다. 이는 1990년에 제작된 차량이지만, 기계적 측면에서 도입된 수많은 변경 사항 덕분에 현대의 슈퍼카로 거듭났습니다. 하지만 겉모습은 당시 차량의 모습을 그대로 간직하고 있습니다.

Singer는 911의 이 상징적인 세대의 정신을 존중하기 위해 세심하게 노력했습니다. 이는 외관 디자인에서도 드러납니다. 이 미국 튜너는 1980년대 후반과 1990년대 초반의 911을 살아 숨 쉬게 했던 섬세한 라인을 충실히 되살렸으며, LED 헤드라이트 등 몇 가지 현대적인 요소를 더해 강조했습니다. 그 밖의 디자인은 그대로 온전하고 흠 없이 유지됩니다.

실내에서도 비슷한 기법이 적용되었습니다. 차량은 여전히 클래식이라는 분류를 유지하면서도 몇 가지 현대적인 요소로 산뜻함을 더했습니다. 한편으로는 Recaro가 설계한 인상적인 시트가 있는데, 이는 탑승자를 단단히 잡아줄 뿐만 아니라 911의 스포츠 감성을 한층 끌어올립니다. 롤바와 실내에 적용된 탄소섬유의 양도 주목할 만합니다. 이는 차량의 내부에 숨겨진 강력한 심장을 암시하는 요소입니다.

기계 부문을 살펴보면, Singer는 Williams Advanced Engineering과 공동으로 개발한 자연흡기 수평대향 6기통 엔진을 장착했습니다. 이 엔진은 9,000 rpm에서 500 CV를 발휘할 수 있으며, 이로 인해 Singer는 이 911이 제공할 수 있는 조합에 필수적인 다른 기계 부품들도 개선해야 했습니다.

현대적인 기술을 갖추게 되면서 Singer의 엔지니어들은 이 특별한 911의 안전성을 개선하기로 결정했습니다. 이에 따라 ABS, 차체 안정 제어 장치, 그리고 운전자의 필요에 따라 선택할 수 있는 다양한 주행 모드를 장착했습니다. 서스펜션 역시 Williams Advanced Engineering의 협력으로 수정되었으며, 알루미늄 암이 적용되었습니다. 마지막으로 탄소세라믹 Brembo 브레이크도 장착되어, 500 CV의 출력을 멈추는 역할을 담당합니다.

이렇게 Singer는 다시 한번 해냈습니다. 클래식 차량의 장점과 현대 기술의 장점을 성공적으로 결합했습니다. 이 미국 브랜드가 재구성한 새로운 Porsche은 역사에 남을 것이며, 그동안 Goodwood 속도 축제 이번 행사에서 전시될 예정이며, 현장의 관람객들은 이 차량을 직접 감상할 수 있습니다.

이 차량의 제원

쿠페Porsche 91119 버전 · 157,835 €부터