Porsche と Singer が再び手を組み、グッドウッドで唯一無二の一台を披露

グッドウッド・フェスティバルには、モータースポーツ愛好家の注目が集まっています。各ブランドは、コースでの走りのパフォーマンスを示すだけでなく、最新作の数々も披露しています。Singer Vehicle Design は、21世紀において最も魅力的なコンセプトのひとつを提供することで知られており、クラシックな Porsche の繊細さと優雅さに、現代のメカニズムとテクノロジーを融合させながら、そのエッセンスを完全に保っています。第25回グッドウッド・フェスティバルの幕開けにあたり、Singer は非常に特別でシンボリックな一台を携えて参加することを決めました。

Singer がその作品で私たちを驚かせたのは今回が初めてではありませんが、今回は 車両を新たな次元へと引き上げることに成功しています。それが Singer Dynamics and Lightweighting Study です。2017年、ブランドの顧客であり愛好家でもあるオーナーが、自身の Porsche 911 964 をベースに、さらに軽量で過激なモデルを作りたいと考えたことから始まったプロジェクトです。

964 の所有者であり顧客でもある Scott Blattner の夢をかなえ、彼らの実力を世界に示すため、Singer はこの特別な 911 の多くの要素に手を加えました。それでも、クラシックカーとしての本質には忠実であり続けています。製造年は1990年ですが、メカニカル面で施された数多くの変更によって、まさに現代のスーパースポーツへと生まれ変わりながら、その外観は当時の車そのままです。

Singer は、911 のこの象徴的な世代の精神を尊重することに努めています。その点は外観デザインにも表れています。このアメリカ人チューナーは、80年代後半から90年代初頭の 911 を形作った繊細なラインを守りつつ、LED ヘッドライトなど現代的な要素でそれを際立たせました。それ以外のデザインは手つかずのまま完璧に保たれています。

インテリアにも同様のアプローチが取られています。クラシックカーとしての雰囲気を保ちつつ、いくつかの現代的な要素で新鮮さを加えています。まず目を引くのは、Recaro 製の見事なシートです。乗員をしっかりホールドするだけでなく、911 のスポーティな性格も際立たせています。また、ロールケージやインテリアに多用されたカーボンファイバーも注目すべき点で、その奥に潜む見事な心臓部を予感させます。

メカニカル面に目を向けると、Singer は Williams Advanced Engineering と共同で開発した自然吸気式6気筒水平対向エンジンを搭載していることがわかります。このエンジンは9,000 rpm で 500 CV を発生させますが、そのパワーに対応するため、Singer は この 911 が備える性能に欠かせない他の機械部品も強化する必要がありました。

現代的なテクノロジーを備えているため、Singer のエンジニアはこの特別な 911 の安全性も向上させることにしました。そのため、ABS、横滑り防止装置、ドライバーの必要に応じて選べる複数のドライブモードを搭載しています。サスペンションも Williams Advanced Engineering の協力により改良され、アルミ製のアームが採用されています。最後に、Brembo 製のカーボンセラミックブレーキも備わっており、その強力なブレーキが 500 CV のパワーを制動します。

こうして Singer は再び成し遂げました。クラシックカーの最良の部分と、現代テクノロジーの最良の部分を見事に融合させたのです。。このアメリカのブランドによって再構築された新たな Porsche は歴史に名を残すことでしょう。そしてそれまでの間、この年のグッドウッド・スピード・フェスティバルで展示され、来場者の称賛を集めることになります。

この車の諸元表

クーペPorsche 91119 グレード · 157,835 € より