Porsche i Singer ponownie łączą siły, by zaprezentować unikatowy pojazd w Goodwood
Singer odpowiadał za nowe życie dla 911 964, który został zmodyfikowany pod wieloma względami, zachowując jednak wierność swojemu klasycznemu duchowi.

Festiwal Goodwood przyciąga uwagę wszystkich miłośników motoryzacji, ponieważ marki wykorzystują tę okazję nie tylko do zaprezentowania swojej mocy na torze, ale także swoich najnowszych kreacji. Singer Vehicle Design wyróżnia się tym, że oferuje jedne z najbardziej atrakcyjnych zestawów, jakie istnieją w XXI wieku, gdzie subtelność i elegancja klasycznych Porsche łączą się z najnowszą mechaniką i technologią, zawsze zachowując jednak nienaruszoną esencję. Po starcie 25. edycji Festiwalu Goodwood Singer postanowił przybyć z wyjątkowym i symbolicznym pojazdem.
Nie jest to pierwszy raz, kiedy Singer nas zaskakuje swoimi kreacjami, ale tym razem udało im się wznieść swoje pojazdy na poziom wyższy. Mowa o Singer Dynamics and Lightweighting Study, projekcie, który rozpoczął się w 2017 roku, gdy klient i entuzjasta marki chciał stworzyć znacznie lżejszy i bardziej radykalny model na bazie swojego Porsche 911 964.
Aby spełnić marzenie Scotta Blattnera – klienta i właściciela 964 – i pokazać światu, do czego są zdolni, Singer zmodyfikował niezliczone elementy tego wyjątkowego 911 , zawsze pozostając wierny jego statusowi pojazdu klasycznego. Jest to egzemplarz wyprodukowany w 1990 roku, lecz liczne zmiany, jakie wprowadzono w mechanice, sprawiają, że stał się prawdziwym współczesnym superSportowym samochodem, z karoserią pojazdu z jego epoki.

Singer zadbał o to, by uszanować ducha tej tak charakterystycznej generacji 911, co widać w jego zewnętrznym wyglądzie. Amerykański preparator zdołał zachować subtelne linie, które nadawały życia modelom 911 z końca lat 80. i początku lat 90., akcentując je jednak nowoczesnymi elementami, takimi jak reflektory LED, podczas gdy reszta jego designu pozostaje nienaruszona i nieskazitelna.
We wnętrzu zastosowano podobne podejście, ponieważ zachowuje ono klasyczny charakter, odświeżony jednak kilkoma współczesnymi komponentami. Z jednej strony mamy spektakularne fotele firmy Recaro, które nie tylko zapewniają podparcie pasażerom, ale także podkreślają sportowy charakter 911. Warto też zwrócić uwagę na klatkę bezpieczeństwa i ilość włókna węglowego zastosowanego we wnętrzu, co zapowiada spektakularne serce kryjące się w jego trzewiach.

Analizując kwestie mechaniczne, odkryjemy, że Singer zastosował atmosferyczny silnik sześciocylindrowy typu bokser, opracowany we współpracy z Williams Advanced Engineering. Ten silnik jest w stanie generować 500 KM przy 9000 obr./min, jednak jego obecność zmusiła Singera do ulepszenia innych elementów mechanicznych, które są niezbędne w zestawie, jaki oferuje to 911.
Dysponując nowoczesną technologią, inżynierowie Singera postanowili poprawić bezpieczeństwo tego wyjątkowego 911, dlatego zamontowali ABS, kontrolę trakcji oraz różne tryby jazdy dostosowane do potrzeb kierowcy. Zawieszenie również zostało zmodyfikowane dzięki uprzejmości Williams Advanced Engineering, którzy zastosowali aluminiowe wahacze. Na koniec warto wspomnieć o karbonowo-ceramicznych hamulcach Brembo, które mają za zadanie zatrzymać 500 KM mocy.

W ten sposób Singer ponownie tego dokonał, ponieważ udało im się połączyć to, co najlepsze w pojazdach klasycznych, z tym, co najlepsze w dzisiejszej technologii. Ten nowy Porsche odbudowany przez amerykańską firmę przejdzie do historii, a tymczasem będzie wystawiony podczas tegorocznej edycji Festiwalu Prędkości w Goodwood, gdzie będzie mógł być podziwiany przez zgromadzonych.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych