Porsche e Singer tornano a unire le forze per offrire un veicolo unico a Goodwood

Il Festival di Goodwood sta attirando gli sguardi di tutti gli appassionati di motori, perché le case non si limitano a mostrare la loro potenza in pista, ma anche le loro ultime creazioni. Singer Vehicle Design si distingue per offrire una delle proposte più affascinanti del XXI secolo, in cui la sottigliezza e l’eleganza delle Porsche classiche si fondono con la meccanica e la tecnologia attuali, mantenendo sempre intatta la loro essenza. Dopo il via della 25ª edizione del Festival di Goodwood, Singer ha deciso di presentarsi con un veicolo molto speciale ed emblematico.

È vero che non è la prima volta che Singer ci sorprende con alcune delle sue creazioni, ma in questa occasione ha portato i suoi veicoli a un livello superiore. Si tratta del Singer Dynamics and Lightweighting Study, un progetto iniziato nel 2017, quando un cliente e appassionato del marchio ha voluto creare un modello molto più leggero e radicale a partire dalla sua Porsche 911 964.

Per realizzare il sogno di Scott Blattner, cliente e proprietario della 964, e dimostrare al mondo di cosa sono capaci, Singer ha modificato innumerevoli elementi di questa 911 così speciale, ma sempre rimanendo fedele alla sua natura di veicolo classico. Si tratta di un esemplare costruito nel 1990, ma le numerose modifiche meccaniche che ha ricevuto lo trasformano in una vera supersportiva contemporanea, pur conservando la pelle di un veicolo della sua epoca.

Singer ha avuto cura di rispettare lo spirito di questa generazione così emblematica della 911, cosa che si riflette nel design esterno. Il preparatore americano è riuscito a rispettare le linee sottili che davano vita alle 911 della fine degli anni ’80 e dei primi anni ’90, accentuandole però con alcuni componenti moderni, come i fari LED, mentre il resto del design rimane intatto e immacolato.

Nell’abitacolo è stata applicata una tecnica simile, poiché conserva quella classificazione di classico ma rinfrescata da qualche componente attuale. Da un lato troviamo degli spettacolari sedili firmati Recaro, che non solo sosterranno gli occupanti, ma esaltano anche il carattere sportivo della 911. Vanno inoltre evidenziati il roll bar e la quantità di fibra di carbonio impiegata all’interno, un elemento che lascia intuire il cuore spettacolare che si nasconde al suo interno.

Se approfondiamo la parte meccanica, scopriremo che Singer ha installato un motore boxer a sei cilindri aspirato sviluppato in collaborazione con Williams Advanced Engineering. Questo motore è in grado di erogare 500 CV a 9.000 giri/min, ma la sua presenza ha costretto Singer a migliorare altri componenti meccanici che sono indispensabili in un insieme come quello che questa 911 è in grado di offrire.

Grazie alla tecnologia attuale, gli ingegneri di Singer hanno deciso di migliorare la sicurezza di questa 911 così speciale, quindi hanno incluso ABS, controllo di stabilità e diverse modalità di guida in base alle esigenze del conducente. Anche le sospensioni sono state modificate con la collaborazione di Williams Advanced Engineering, che hanno inserito bracci in alluminio. Infine, troviamo freni carboceramici Brembo, che si occuperanno di arrestare i 500 CV di potenza.

In questo modo Singer ha ripetuto l’impresa, perché è riuscita a unire il meglio dei veicoli classici con il meglio della tecnologia attuale. Questa nuova Porsche ricostruita dalla casa americana entrerà nella storia, e nel frattempo sarà esposta in questa edizione del Festival della Velocità di Goodwood, dove potrà essere ammirata dai presenti.

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