SUV 구매 가이드: LPG를 지원하는 시장의 모든 SUV

Antonio Roncero    @roncero_antonio    6 April 2018     9 min.
SUV 구매 가이드: LPG를 지원하는 시장의 모든 SUV

점점 더 많은 모델이 오토가스를 지원하고 있으며, 연비뿐만 아니라 디젤의 매우 흥미로운 대안이 되고 있습니다. 여기 우리 시장에서 판매되는 LPG 지원 SUV 전체를 소개하는 구매 가이드가 있습니다.

조금씩 더 많은 브랜드가 오토가스 LPG나 천연가스 CNG와 같은 대체 연료에 주력하고 있습니다. 자동차에 LPG 키트를 장착하는 것부터 새 차를 구매하는 것까지 선택지가 다양합니다.

어쨌든, 새로운 Seat Ibiza TGI 시승기에서 이미 말씀드렸듯이, 천연가스로 전환해야 할 몇 가지 이유가 있습니다. 현재로서는 올해 Seat Arona TGI가 출시되기 전까지 우리 시장에서 CNG를 지원하는 SUV는 없지만, LPG를 지원하는 SUV는 이미 적지 않습니다.

 

이번 구매 가이드에서는 공장 출고 시 LPG 대응이 적용된 모델, 즉 생산 라인에서 나와 LPG 사용이 준비된 상태로 대리점에서 구입할 수 있는 차량에 집중하겠습니다. 참고로, 외부 전문 설치업체를 이용하면 승인된 키트를 통해 거의 모든 가솔린 차량을 오토가스 대응으로 개조할 수 있습니다. 현재 우리 시장에서 판매되는 모델 중 원하는 LPG SUV가 없다면 이 방법을 고려해 볼 수 있습니다.

Dacia Duster 1.6 GLP, 13.510유로부터

dacia duster

새로운 Dacia Duster는 아마도 시장에서 가장 흥미로운 LPG SUV일 것입니다. 우리가 기대했던 대로 Renault의 1.2 TCe 터보 엔진을 오토가스용으로 개조했다면 말이죠. 하지만 결국, 적어도 지금은 Dacia가 이전 세대의 “베테랑” 1.6 자연흡기 엔진을 계속 사용하기로 했습니다. Lodgy에도 탑재된 엔진이며, 5단 변속기도 그대로 유지했습니다.

dacia duster

이런 이유로 Dacia Duster 1.6 GLP는 “예전” 가솔린 차처럼 주행됩니다. 즉, 변속을 자주 해야 하고, Renault의 TCe 엔진이 지닌 주행 쾌적성과 부드러운 작동감은 기대하기 어렵습니다. 그럼에도 Duster GLP는 흥미로운 선택지가 될 수 있습니다. 무엇보다 시장에서 가장 저렴한 LPG SUV이기 때문입니다. 13.150유로부터의 가격으로 구입할 수 있습니다. 또한 30리터 추가 LPG 탱크는 스페어 타이어 위치에 장착되어 트렁크 공간을 잡아먹지 않습니다. 연료 탱크(가솔린 50리터)는 그대로 유지되면서 추가로 약 300km의 주행거리를 제공합니다.

dacia duster

또 한 가지 고려할 점은 Essential 트림 하나만 제공된다는 것입니다. 옵션 목록을 통해 편의사양을 추가할 수 있는 폭이 제한적입니다. 가솔린 모델과 비교해 동일한 사양 기준으로 Duster GLP는 800유로의 추가 비용이 듭니다.

  • 디젤 대안: Duster 1.5 dCi 90 CV 14.050 €부터
  • 가솔린 대안: Duster 1.6 115 CV, 12.350 €부터

SsangYong Tivoli G16 GLP, 15.750유로부터

SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli 1.6 G16 GLP의 정가 17.750유로는 브랜드에서 제공하는 2.000유로 할인을 적용하면 15.750유로가 됩니다. 이는 경쟁 모델인 리뉴얼된 Duster보다 2.500유로 높은 가격이며, 시장에서 가장 저렴한 SUV들과 경쟁하는 모델입니다. Dacia와 마찬가지로 SsangYong Tivoli의 엔진은 128 CV의 1.6 자연흡기 엔진입니다. Duster와 마찬가지로 터보 엔진이 주는 가속 반응이 부족해서, 낮은 회전수로 장거리 주행을 하기에는 힘이 약합니다.

SsangYong Tivoli

가스 탱크는 가솔린 탱크 47리터에 약 50리터가 추가되어, 사용 조건에 따라 LPG 주행 시 약 350~400km의 추가 주행거리§h66;를 확보할 수 있습니다. 또한 Tivoli GLP는 가솔린 1.6과 동일한 Line, Premium, Limited 트림으로 제공된다는 장점이 있습니다. 가솔린 Tivoli 1.6과의 가격 차이는 1.800유로입니다.

SsangYong Tivoli

Premium 트림부터 17.100유로에 판매되는 D16T와 비교하면, 디젤 모델은 오토가스 모델보다 500유로 저렴합니다. 또한 터보디젤 엔진의 더 나은 반응성 덕분에 주행 쾌적성도 더 높습니다. 따라서 주로 도심과 외곽에서만 주행하고 연간 15,000km 이상 주행할 예정이라면 Tivoli GLP를 추천합니다.

  • 디젤 대안: Tivoli D16T, 17.100유로부터
  • 가솔린 대안: Tivoli G16, 15.750유로부터

Fiat 500 X 1.4 T-Jet Bifuel, 18.600유로부터

Fiat 500 X

정가 기준으로 보면 Fiat 500 X는 LPG SUV를 가격 순으로 정렬했을 때 네 번째에 위치합니다. 21.400유로의 정가는 브랜드가 제공하는 2.800유로 이상의 할인을 적용하면 18.600유로가 됩니다. 다만 주의할 점은 500 X GLP의 엔진이 기본 버전이 사용하는 110 CV 1.6 자연흡기 엔진을 기반으로 하지 않는다는 것입니다. 이 차량에는 1.4 터보 MultiAir 엔진이 탑재되며, 가솔린 버전의 140 CV에서 LPG 버전은 120 CV로 출력이 낮아집니다. 같은 트림 기준으로 두 버전의 가격 차이는 780유로에 불과하므로, LPG는 매우 흥미로운 선택지입니다.

Fiat 500 X

Dacia Duster, SsangYong Tivoli, Opel Crossland의 LPG 버전은 모두 출력이 상대적으로 낮은 자연흡기 엔진을 탑재하고 있습니다. 반면 Fiat 500 X Bifuel은 터보디젤의 주행감을 원하면서 장거리 주행에서도 출력이 부족하지 않은 차량을 찾는다면 추천할 만합니다. 복합 사이클 기준 가스 연비는 100km당 8.9리터이며, 기본 트림에 국한되지 않고 일반형과 Cross형 모두 선택할 수 있어 거의 모든 트림을 고를 수 있다는 장점도 있습니다.

  • 디젤 대안: 500 X Multijet 120 CV, 19.290유로부터
  • 가솔린 대안: 500 X 1.4 Multiair 140 CV, 18.510유로부터

Opel Crossland X 1.2 GLP, 17.585유로부터

Opel Crossland X

Opel는 LPG에 확고하게 투자하는 브랜드 중 하나이며, 현재 이 연료를 사용할 수 있는 모델 라인업이 가장 넓습니다. 가장 최근에 추가된 모델은 Crossland X의 LPG 버전입니다. 시작 가격은 19.272유로로 발표되었으며, 현재 적용 중인 약 1.700유로 할인을 받으면 17.585유로가 됩니다. Duster와 Tivoli에 이어 세 번째로 저렴한 LPG SUV가 됩니다.

Opel Crossland X

엔진은 82 CV의 1.2 3기통 자연흡기 엔진입니다. 출력이 다소 부족하여 Opel Crossland X 1.2 GLP의 사용 범위는 도심과 단거리 주행으로 제한됩니다. 장거리 여행이라면 가솔린이나 디젤의 고출력 옵션을 선택하는 것이 낫습니다. 절약 잠재력은 매우 크며, 복합 사이클 기준 가스 연비는 100km당 6.9리터입니다(원문 표기 그대로 k/100 km).

 

Opel Crossland X

36리터 탱크의 LPG로 고속도로 주행 시 약 500km의 주행거리가 발표되어 있습니다. 두 탱크를 합치면 이론상 약 1.400km를 무급유로 달릴 수 있습니다. 진입 트림인 Selective에서만 제공됩니다. 오토가스 버전은 가솔린 대응 모델보다 약 900유로 비싸고, 100 CV 디젤보다는 700유로 저렴합니다.

  • 디젤 대안: Crossland X 1.6 100 CV, 18.230유로부터
  • 가솔린 대안: Crossland X 1.2 82 CV, 16.665유로부터

Opel Mokka X 1.4 Turbo GLP, 20.940유로부터

Opel Mokka X

아마도 현재 최고의 SUV인 Opel Mokka X 1.4 GLP, 적어도 오토가스로 제공되는 모델 중 가장 완성도 높은 차량일 것입니다. 3,000유로 이상의 할인을 적용하면 정가가 21,000유로 아래로 내려가며, 동일한 사양 기준으로 가솔린 대응 모델보다 900유로 더 비쌀 뿐입니다. 따라서 적은 주행거리로도 차액을 회수할 수 있으며, 모든 가스 차량이 누리는 ECO 라벨의 장점 도 있습니다. 140 CV의 1.4 터보 가솔린 엔진은 최고 시속 197km, 0-100km/h 10.2초의 최상급 성능을 보장하며, 주행 쾌적성도 뛰어납니다.

Opel Mokka X

Opel Mokka X 1.4 Turbo GLP는 Selective와 Excellence 트림으로 제공되며, 일부 경쟁 모델과 달리 선택 옵션에 제약이 없습니다. 유일한 고려 사항은 LPG SUV 중에서 가스 모드 주행거리가 가장 짧다는 점입니다. LPG 탱크가 약 20리터로 작기 때문입니다.

  • 디젤 대안: Mokka X 1.6 CDTi, 21.550유로부터
  • 가솔린 대안: Mokka X 1.4 T, 20.070유로부터

Jeep Renegade 1.4 MultiAir GLP, 22.550유로부터

Jeep Renegade

Fiat 500 X와 같은 120 CV의 1.4 MultiAir 엔진을 쓰고 플랫폼도 공유하지만, Jeep Renegade GLP는 설계와 가격 면에서 더 상위 등급에 속합니다. 크기나 사용 범위는 다르지만, 비포장도로로 나가고 싶다면 이야기가 다릅니다. 확실히 Renegade는 오프로드 여행을 위한 LPG SUV§h159;를 찾는 사람에게 가장 좋은 선택입니다. 출력이 부족한 엔진 때문에 감점되는 Duster보다 낫습니다.

Jeep Renegade

주의할 점은 Renegade가 단지 경쟁 모델보다 오프로드 성능이 좋은 소형 SUV가 아니라는 것입니다. 독특한 디자인 외에도 다양한 커스터마이징 가능성을 갖추고 있습니다.

Jeep Renegade

공간, 성능, 옵션 측면에서도 모든 용도에 적합한 차량입니다. 동일한 사양을 기준으로 보면, Renegade 1.4 Turbo GLP는 동등 출력의 1.6 Multijet 디젤보다 약 900유로, 기반이 된 140 CV 1.4 T 가솔린 버전보다 1.160유로 더 비쌉니다.

  • 디젤 대안: Renegade 1.6 Multijet 120 CV, 21.690유로부터
  • 가솔린 대안: Renegade 1.4 T MultiAir 140 CV, 23.320유로부터

LPG로 판매되는 모든 SUV 목록

[sc_cl_newspress_top_x caracteristica=”precioTotal” orden=”ASC” n_comparar=”10″ where_2=”combustible=’Gasolina/Gas(LPG)'” where_3=”carroceria=’Todo Terreno'” group_by=”1″]

이 기사에 나온 차량들의 제원


Comentarios cerrados