500X Dacia Duster Fiat Jeep Opel Renegade SsangYong Tivoli SUV
SUV購入ガイド:LPG(液化石油ガス)対応のSUVを市場から全てご紹介
LPGのオートガスに対応するモデルは年々増えており、燃費の面だけでなく、ディーゼルの魅力的な代替手段として注目されています。ここでは、国内で販売されているLPG対応のSUVをすべて集めた購入ガイドをご紹介します。
少しずつ、オートガス(LPG)や天然ガス(CNG)のような代替燃料に取り組むブランドが増えています。既存の車両にLPGキットを取り付ける方法から、新車で購入することまで、選択肢はさまざまです。
いずれにしても、Seat Ibiza TGIのテストレポートでお伝えしたように、天然ガス車への乗り換えを検討する理由はいくつかあります。現時点では、今年中にSeat Arona TGIが登場するまで、国内で販売されているCNG対応のSUVはありませんが、LPG対応のSUVはすでにいくつか販売されています
今回の購入ガイドでは、工場出荷時からLPGに対応したモデル、つまり生産ラインから出てきて、販売店でLPG仕様のまま購入できる車に焦点を当てます。なお、専門の外部業者に依頼すれば、認可を受けたキットを使って、ほぼどのガソリン車でもオートガス対応にすることも可能です。現在国内で販売されているLPG対応SUVに希望の車がない場合には、この方法も検討してみてください。
Dacia Duster 1.6 LPG、価格13,510ユーロから
このため、Duster 1.6 LPGは「昔の」ガソリン車のように運転する必要があることを理解しておく必要があります。つまり、頻繁にシフトチェンジが必要で、RenaultのTCeエンジンが持つ心地よい運転感覚やスムーズな走行性能は得られません。それでも、Duster LPGは魅力的な選択肢になり得ます。まず、市場で最も安いLPG対応SUV
であり、13,150ユーロからの価格で購入できます。また、追加の30リットルのLPGタンクはスペアタイヤの位置に取り付けられるため、ラゲッジスペースを圧迫しません。ガソリンタンク(50リットル)の容量は変わらず、これに加えて約300kmの航続距離が追加されます。
もう一つ注意すべき点は、Essentialグレードのみが用意されており、オプションリストから装備を追加できる範囲が限られていることです。同等装備のガソリン仕様と比べて、Duster LPGは800ユーロ高くなります
。
- ディーゼルの代替車
- :Duster 1.5 dCi 90 CV、14,050ユーロから
- :Duster 1.6 115 CV、12,350ユーロから
ガソリンの代替車
SsangYong Tivoli G16 LPG、15,750ユーロから
SsangYong Tivoli 1.6 G16 LPG
の定価17,750ユーロは、メーカーが提供する2,000ユーロの割引で15,750ユーロになります。これは、同じく競合する最も安い価格のSUVであるリニューアル版Dusterより2,500ユーロ高い価格です。Daciaと同様に、SsangYong Tivoliのエンジンも1.6自然吸気で、出力は128 CVです。Dusterと同じく、ターボエンジン特有の加速の力強さがないため、長いギアで走行する際にエンジン回転数を大きく上げずに加速するといった運転は難しくなります。
ガスタンクは約50リットルで、ガソリンタンクの47リットルに加わるため、LPGでの航続距離は、使用条件にもよりますが約350〜400km延長されます。Tivoli LPGは、ガソリン版の1.6と同じLine、Premium、Limitedのグレードで用意されているのも利点です。ガソリン版Tivoli 1.6との価格差は1,800ユーロです。

Premiumグレードで17,100ユーロからのD16Tと比較すると、ディーゼルはオートガス版より500ユーロ安くなります。さらに、優れたターボディーゼルエンジンの応答性により、運転の快適性も高くなります。そのため、主に市街地や郊外を走行し、年間15,000km以上走行する場合にのみ、LPG版のTivoliをお勧めします。

ディーゼルの代替車
- :Tivoli D16T、17,100ユーロから
- ガソリンの代替車
-
:Tivoli G16、15,750ユーロから
Fiat 500 X 1.4 T-Jet Bifuel、18,600ユーロから
定価で比較すると、Fiat 500 Xは価格の安い順にLPG対応SUVのランキングで4位になります。しかし、定価21,400ユーロは、メーカーが提供する2,800ユーロ以上の割引により18,600ユーロになります。ここで注意したいのは、Fiat 500 X LPGのエンジンは、ベースモデルのもの(110 CVの1.6自然吸気)ではないことです。LPG版に搭載されているのは1.4ターボ MultiAirで、ガソリン版の140 CVから120 CVに出力が抑えられています。
同等の仕様であれば価格差はわずか780ユーロであり、LPGは非常に魅力的な選択肢となります
。

Dacia Duster、SsangYong Tivoli、Opel Crosslandのように、比較的出力の小さい自然吸気エンジンを搭載したLPG版と比べると、Fiat 500 X Bifuelは、ターボディーゼルのような運転のしやすさを求めつつ、長距離走行でもパワー不足にならないクルマを探している方にお勧めです。複合サイクルでのLPG消費量は8.9 l/100 kmで、さらに、ベースモデルだけでなく、通常版やCrossを選べるため、ほぼすべてのグレードから選択できるという利点もあります。

ディーゼルの代替車
- :500 X Multijet 120 CV、19,290ユーロから
- ガソリンの代替車
-
:500 X 1.4 Multiair 140 CV、18,510ユーロから
Opel Crossland X 1.2 LPG、17,585ユーロから
OpelはLPGに積極的に取り組んでいるブランドの一つで、現在、この燃料に対応するモデルを最も幅広くラインナップしています。ラインナップに最近加わったのは、
Opel Crossland XのLPG版
です。希望小売価格は19,272ユーロからで、現在の割引約1,700ユーロを差し引くと17,585ユーロになります。DusterとTivoliに次いで、3番目に安いLPG対応SUVとなります。
エンジンは82 CVの1.2 3気筒自然吸気で、出力はやや控えめです。そのため、Opel Crossland X 1.2 LPGの使用範囲は市街地や短距離の走行に限られ、長距離移動にはガソリンやディーゼルのより強力なモデルが適しています。ただし、燃費性能は非常に優れており、複合サイクルでのLPG消費量はわずか6.9 k/100 kmです。

タンク容量36リットルのLPGで、郊外走行時には500kmの航続距離が見込まれます。両タンクを合わせると、給油なしで理論上約1,400km走行可能です。設定グレードはSelectiveのみです。オートガス版は、同等のガソリン版より約900ユーロ高く、100 CVのディーゼル版より700ユーロ安くなります。

ディーゼルの代替車
- :Crossland X 1.6 100 CV、18,230ユーロから
- ガソリンの代替車
-
:Crossland X 1.2 82 CV、16,665ユーロから
Opel Mokka X 1.4 Turbo LPG、20,940ユーロから
現時点で最も優れたSUV、少なくともオートガス対応モデルの中で最も充実したOpel Mokka X 1.4 LPG
です。3,000ユーロ以上の割引により定価は21,000ユーロを下回り、同等装備のガソリン版と比べても
わずか900ユーロ高いだけです。そのため、少ない走行距離で価格差を取り戻すことができ、すべてのLPG車と同様にECOステッカーの利点も得られます。140 CVのガソリン1.4ターボエンジンにより、最高時速197km、0-100km/h加速10.2秒と、トップクラスの性能と快適な運転を実現しています。
Opel Mokka X 1.4 Turbo LPGはSelectiveとExcellenceのグレードで用意されており、競合車種の一部にあるようなオプション装備の選択制限はありません。唯一の注意点は、SUV対応LPG車の中で、ガス走行時の航続距離が最も短いことです。LPGタンクは約20リットルと小さめです。

ディーゼルの代替車
- :Mokka X 1.6 CDTi、21,550ユーロから
- ガソリンの代替車
-
:Mokka X 1.4 T、20,070ユーロから
Jeep Renegade 1.4 MultiAir LPG、22,550ユーロから
Fiat 500 Xと同じ120 CVの1.4 MultiAirエンジンを搭載し、プラットフォームも共有する
Jeep Renegade LPG
は、設計や価格の面ではより上位のクラスに位置します。サイズや使い勝手では同等ですが、オフロード走行を考えるならなおさらです。Renegadeは、出力の低いエンジンのDusterより、
オフロードでのレジャーに適したLPG対応SUVを求める人にとって最良の選択肢であることは間違いありません。
Renegadeは、単に未舗装路や林道で他車より優れた性能を持つ小型SUVというだけではありません。独特のデザインに加え、豊富なカスタマイズの可能性も備えています。
また、スペース、性能、装備のどの面でも、Renegadeはあらゆる用途に対応できるクルマです。同等装備で比べると、Renegade 1.4 Turbo LPGは、同等出力の1.6 Multijetディーゼルより約900ユーロ、ベースとなった140 CVの1.4 Tガソリン版より1,160ユーロ高くなります
。

ディーゼルの代替車
- :Renegade 1.6 Multijet 120 CV、21,690ユーロから
- ガソリンの代替車
-
:Renegade 1.4 T MultiAir 140 CV、23,320ユーロから
LPG対応で販売されているすべてのSUVの一覧
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この記事の車種の諸元表
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