Volkswagen 골프 GTI 카본 에디션, 새로운 콘셉트

Volkswagen 골프 VII를 둘러싼 모든 것은 그야말로 미스터리입니다. 첫 스파이 이미지가 등장한 이후, 지난주에 공식 발표되었지만 여전히 우리가 원하는 만큼 잘 알지 못합니다. 게다가 GTI와 R 버전 외에도 이 독일 컴팩트 모델의 초경량 스포츠 에디션이 예상되고 있습니다.

그렇습니다, 여러분, Volkswagen 드디어 오랜 시간 끝에 진정한 의미의 컴팩트 스포츠카를 다시 선보일 것입니다. 강력하고, 가볍고, 매우 빠릅니다. 바로 우리가 필요로 했던 차입니다. 현재로서는 독일에서 프로토타입이 테스트되는 것을 본 뒤의 소문일 뿐입니다.

이 비공식 정보에 따르면 이 골프는 원래의 GTI에 필적하는 것을 유일한 목표로 알루미늄이나 탄소 섬유만큼 가벼운 소재를 사용할 것이라고 합니다. 실제로 방금 공개된 모델 대비 200kg을 줄일 것으로 예상됩니다.

이렇게 되면 모든 GTI 버전에 탑재될 2리터 과급 엔진에서 기대되는 225cv의 출력이 0에서 100km/h까지의 가속을 6초 이내로 단축시킬 것입니다.

340cv 이상의 출력을 가진 차가 왜 필요할까요? 예를 들어 1 시리즈 M 쿠페나 그 경쟁 모델인 Audi RS3 스포트백이 결국 일반 세단보다 무겁다면 말이죠. 제 주장에 동의하지 않는 분들도 있겠지만, 대부분의 애호가와 자동차 마니아가 원하는 것은 다루기 쉽고 빠른 차입니다. 그 속도가 단지 출력만으로 얻어지지 않는 차 말입니다.

제 평생 처음으로, 저는 늙은 제레미 클락슨이 무언가에서 옳다는 것을 인정하겠습니다. 무게가 모든 것을 망칩니다. 가벼운 차는 성능을 향상시키고, 코너링을 개선하며, 연료 소비를 크게 줄입니다. 출력만으로는 이러한 문제를 해결할 수 없습니다. 서킷에서의 Bugatti 베이론의 기록이 그 증거입니다.

스포츠카의 미래는 대부분의 경우 일어나고 있는 것처럼 과급에 있지 않습니다. 미래는 더 가벼운 소재에 있습니다. 예를 들어 Lamborghini 세스토 엘레멘토가 사용하는 탄소 섬유가 그렇습니다. 분명 매우 비싸지만, 우주 비행기를 움직일 수 있는 엔진을 만드는 데 투자하기보다는 경량화가 주는 모든 이점에 투자하는 편이 낫습니다.

출처: | Autocar

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