Golf Volkswagen Sportive Gamma / versioni
Volkswagen Golf GTI Carbon Edition, un nuovo concept
Volkswagen potrebbe star preparando una Golf GTI leggera e valida quanto l’originale

Tutto ciò che circonda la Volkswagen Golf VII è semplicemente un mistero. Dalla comparsa delle prime immagini spia fino a quando è stata presentata ufficialmente la scorsa settimana, non la conosciamo così bene come vorremmo. E oltre alle varianti GTI e R si attende un’edizione ultraleggera e sportiva di questa compatta tedesca.
Sì, signori, Volkswagen dopo tanto tempo tornerà a costruire una vera compatta sportiva. Potente, leggera e molto veloce. È esattamente ciò di cui avevamo bisogno. Per ora è solo una voce, dopo che in Germania è stato avvistato un prototipo in prova.
Questa informazione non ufficiale arriva ad affermare che questa Golf userà materiali leggeri come l’alluminio o la fibra di carbonio con l’unico obiettivo di eguagliare la GTI originale. Anzi, si prevede una riduzione di 200 kg rispetto al modello appena presentato.
In questo modo, i 225 CV che si prevede di ottenere dal motore due litri sovralimentato che equipaggerà ogni variante GTI faranno scendere lo 0-100 km/h in meno di 6 secondi.
Perché volere un’auto con più di 340 CV come la Serie 1 M Coupé o la sua rivale Audi RS3 Sportback, se poi risulta più pesante di una berlina media? Forse non tutti saranno d’accordo con me, ma la maggior parte degli appassionati e degli amanti dei motori cerca un’auto maneggevole e veloce, e che quella velocità non dipenda solo dalla potenza.
Per la prima volta in vita mia ammetterò che il vecchio Jeremy Clarkson ha ragione su qualcosa. Il peso rovina tutto. Un’auto leggera migliora le prestazioni, la percorrenza in curva e riduce drasticamente i consumi. La sola potenza non è in grado di risolvere questi problemi, o altrimenti lo chiedano alla Bugatti Veyron e ai suoi tempi in pista.
Il futuro delle sportive non passa per la sovralimentazione, come accade nella maggior parte dei casi. Il futuro sta nei materiali più leggeri come la fibra di carbonio impiegata dalla Lamborghini Sesto Elemento. È vero che costa molto, ma è meglio investire in tutti i vantaggi della leggerezza che nel creare motori capaci di muovere astronavi.
Fonte: | Autocar
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Comparto todo lo expuesto, con menos peso se gana en mucho puntos, con mayor potencia solo se gana en algunos.
Un saludo.