Volvo XC40 전기차가 10월 16일에 공개됩니다

스웨덴 브랜드는 Volvo XC40 전기차를 10월 16일에 공개하며, 처음으로 배출가스가 전혀 없는 자동차의 세계에 진입합니다. 이는 이 스웨덴 자동차 제조사에게 적지 않은 과제를 안겼으며, 그중에서도 안전성이 가장 큰 과제 중 하나입니다. 그럼에도 Volvo의 방식대로, 이 부분에서는 어떠한 타협도 하지 않았다고 밝혔습니다.

“자동차를 앞으로 움직이게 하는 동력이 전기 모터이든 내연기관이든, Volvo는 반드시 안전해야 합니다. Volvo XC40 완전 전기차는 우리가 지금까지 만든 자동차 중 가장 안전한 차 중 하나가 될 것입니다.”라고 회사의 안전 책임자 Malin Ekholm이 밝혔습니다. “이 차량의 안전 기본 원칙은 다른 모든 Volvo와 동일합니다. 사람이 타고 있으며, 자동차는 그들에게 안전하도록 설계되어야 합니다.”

사고가 발생하면 탑승자는 Volvo가 개발한 새로운 안전 구조에 의해 보호받게 됩니다. 배터리를 바닥에 배치하고 그 주위를 안전 케이지로 감싸 내장형 변형 구역을 만들어 배터리가 온전하게 유지되도록 합니다. 또한 이 자동차 제조사는 후방 차체 구조에 전기 구동계를 통합했는데, 이는 충돌력이 승객실 밖으로 더 잘 분산되도록 해줍니다.

Volvo XC40 전기차는 또한 자율 기술을 탑재할 예정이며, 이는 Advanced Driver Assistance Systems(ADAS)라 불리는 새로운 기술 덕분입니다. Volvo와 Veoneer가 공동 소유한 회사 Zenuity가 개발한 ADAS는 여러 개의 레이더, 카메라, 초음파 센서를 포함하는 확장 가능한 능동 안전 시스템입니다.

최초의 Volvo 전기차 출시; XC40 EV의 모습은 이러합니다

Volvo는 향후 몇 주 동안 XC40 전기차에 대한 자세한 정보와 티저 이미지를 공개할 예정이며, 이후 10월 16일로 예정된 본격적인 공개가 이어집니다. 기존 XC40의 우수한 안전 기준을 기반으로, Volvo의 안전 엔지니어들은 엔진이 없는 상황에 대응하기 위해 전면 구조를 전면 재설계하고 완전히 보강해야 했으며, Volvo의 높은 안전 요건을 충족하면서 탑승자들이 다른 모든 Volvo에서와 마찬가지로 안전하도록 유지해야 했습니다.

충돌 시 승객과 배터리를 온전하게 보호하기 위해, 이 자동차 제조사는 XC40에 승객과 배터리를 위한 새롭고 독자적인 안전 구조도 개발했습니다. 배터리는 압출 알루미늄 프레임으로 이루어진 안전 케이지로 보호되며, 자동차 차체 구조의 중앙에 장착되어 배터리 주위에 내장형 변형 구역을 형성합니다.

배터리를 자동차 바닥에 배치하면 자동차의 무게 중심이 낮아져 전복에 대한 보호가 향상되는 이점도 있습니다. 한편, 자동차 차체 구조는 전면뿐만 아니라 후면도 보강되었습니다. 여기서 전기 구동계는 차체 구조에 통합되어 충돌력이 객실 밖으로 더 잘 분산되도록 하고, 자동차 내부 사람들에게 가해지는 부담을 줄여 줍니다.

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