Elektryczny Volvo XC40 zostanie zaprezentowany 16 października

Wraz z premierą elektrycznego Volvo XC40 16 października szwedzka marka po raz pierwszy wkroczy w świat samochodów bezemisyjnych. Stawia to przed szwedzkim producentem wiele wyzwań, z których jednym z najważniejszych jest bezpieczeństwo. Jak jednak podkreślono, w stylu Volvo nie poczyniono w tej kwestii żadnych ustępstw.

„Niezależnie od tego, co napędza samochód – silnik elektryczny czy spalinowy – Volvo musi być bezpieczny. Elektryczny Volvo XC40 będzie jednym z najbezpieczniejszych samochodów, jakie kiedykolwiek zbudowaliśmy” – powiedziała szefowa ds. bezpieczeństwa firmy, Malin Ekholm. „Podstawy bezpieczeństwa są w tym samochodzie takie same jak w każdym innym Volvo. Ludzie znajdują się w środku i samochód musi być dla nich bezpieczny”.

W razie wypadku pasażerowie będą chronieni przez nową strukturę bezpieczeństwa opracowaną przez Volvo. Umieszczenie baterii w podłodze, otoczonej klatką bezpieczeństwa tworzącą wokół niej wbudowaną strefę zgniotu, gwarantuje, że pozostanie ona nienaruszona. Ponadto producent zintegrował także elektryczny układ napędowy z konstrukcją nadwozia w tylnej części, co zapewnia lepsze rozłożenie sił zderzenia poza przedziałem pasażerskim.

Elektryczny Volvo XC40 będzie też wyposażony w technologię autonomiczną dzięki nowemu rozwiązaniu o nazwie Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Opracowany przez Zenuity, wspólne przedsiębiorstwo należące do Volvo i Veoneer, ADAS to skalowalny system aktywnego bezpieczeństwa obejmujący kilka radarów, kamer i czujników ultradźwiękowych.

Nadchodzi pierwszy elektryczny Volvo; oto XC40 EV

Volvo przedstawi więcej szczegółów i zapowiedzi zdjęć elektrycznego XC40 w najbliższych tygodniach, przed wielką premierą zaplanowaną na 16 października. Opierając się na doskonałych standardach bezpieczeństwa oryginalnego XC40, inżynierowie Volvo musieli całkowicie przeprojektować i wzmocnić przednią strukturę, aby poradzić sobie z brakiem silnika spalinowego, spełnić wysokie wymagania bezpieczeństwa Volvo i zapewnić pasażerom taki sam poziom bezpieczeństwa, jak w każdym innym modelu Volvo.

Aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów i nienaruszalność baterii w razie kolizji, producent opracował także nową, unikalną strukturę bezpieczeństwa dla pasażerów i baterii w XC40. Bateria jest chroniona przez klatkę bezpieczeństwa składającą się z wytłaczanej aluminiowej ramy, osadzonej w środku konstrukcji nadwozia, co tworzy wokół baterii wbudowaną strefę zgniotu.

Umieszczenie baterii w podłodze pojazdu ma również tę zaletę, że obniża środek ciężkości samochodu, zapewniając lepszą ochronę przed przewróceniem. Tymczasem konstrukcja nadwozia została wzmocniona nie tylko z przodu, ale także z tyłu. Tutaj elektryczny układ napędowy został zintegrowany z konstrukcją nadwozia, co pozwala lepiej rozłożyć siły zderzenia poza kabiną i zmniejszyć obciążenie pasażerów.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverVolvo XC4011 wersji · od 42 800 €