Volvo XC40 Elektrikli Arabalar Donanım / versiyonlar SUV
Volvo XC40 Electric, 16 Ekim'de tanıtılacak
İlk tamamen elektrikli Volvo, gelecek Ekim ayında resmen tanıtılacak. Bu model Volvo XC40 olacak ve kullanıcılarına ekstra bir güvenlik avantajı sunacak.

Markanın İsveçli otomobil üreticisi, Volvo XC40 Electric modelini 16 Ekim’de tanıtarak ilk kez sıfır emisyonlu otomobil dünyasına adım atıyor. Bu durum, İsveçli üretici için önemli zorluklar doğurdu ve güvenlik bunların en büyüklerinden biri. Buna rağmen, Volvo markasının tarzına uygun olarak, bu alanda hiçbir ödün verilmediğini açıkladılar.
“Bir otomobili elektrik motoru veya içten yanmalı motor ne itiyor olursa olsun, bir Volvo güvenli olmalıdır. Volvo XC40 tamamen elektrikli modeli, şimdiye kadar ürettiğimiz en güvenli otomobillerden biri olacak” diyen şirketin güvenlik başkanı Malin Ekholm, “Bu araç için güvenlik temelleri, diğer tüm Volvo modelleriyle aynı. İnsanlar içeride ve otomobil, onlar için güvenli olacak şekilde tasarlanmalı” ifadelerini kullandı.

Bir kaza durumunda, yolcular Volvo tarafından geliştirilen yeni güvenlik yapısı sayesinde korunacak. Pilin zemine yerleştirilmesi ve etrafında yerleşik bir deformasyon bölgesi oluşturan bir güvenlik kafesiyle çevrelenmesi, bataryanın bozulmadan kalmasını sağlayacak. Ayrıca marka, arka kısımda elektrikli tahrik sistemini gövde yapısına entegre etti; bu sayede çarpışma kuvvetleri yolcu kabininin dışına daha iyi dağılıyor.
Volvo XC40 Electric, Zenuity tarafından geliştirilen yeni bir teknoloji sayesinde otonom sürüş teknolojisine de sahip olacak. Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) adı verilen bu sistem, Volvo ve Veoneer’in ortak girişimi olan Zenuity tarafından geliştirildi. ADAS, çeşitli radarlar, kameralar ve ultrasonik sensörler içeren, ölçeklenebilir bir aktif güvenlik sistemidir.

İlk Volvo elektrikli modeli geliyor; işte XC40 EV
Volvo, 16 Ekim’de planlanan büyük tanıtım öncesinde önümüzdeki haftalarda XC40 Electric hakkında daha fazla ayrıntı ve teaser görseller paylaşacak. Orijinal XC40‘ın mükemmel güvenlik standartları üzerine inşa eden Volvo güvenlik mühendisleri, motor olmamasının yarattığı durumla başa çıkmak, Volvo’ın yüksek güvenlik gereksinimlerini karşılamak ve yolcuları diğer herhangi bir Volvo modelindeki kadar güvende tutmaya yardımcı olmak için ön yapıyı tamamen yeniden tasarlamak ve güçlendirmek zorunda kaldı.
Çarpışma durumunda yolcuları ve bataryayı güvende tutmak için üretici, XC40’ta yolcular ve batarya için yeni ve özgün bir güvenlik yapısı da geliştirdi. Batarya, ekstrüde alüminyum çerçeveden oluşan bir güvenlik kafesi ile korunuyor ve otomobil gövde yapısının ortasına yerleştirilerek bataryanın etrafında yerleşik bir deformasyon bölgesi oluşturuluyor.

Bataryanın otomobilin zeminine yerleştirilmesi ayrıca aracın ağırlık merkezini alçaltarak devrilmelere karşı daha iyi koruma sağlıyor. Bu arada, otomobilin gövde yapısı yalnızca önden değil, arkadan da güçlendirildi. Burada elektrikli tahrik sistemi, çarpışma kuvvetlerinin kabin dışına daha iyi dağılması ve otomobildeki kişiler üzerindeki gerilimin azaltılması için gövde yapısına entegre edildi.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario

Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik