Volvo XC40 Recharge는 하이브리드 T4 Twin Engine 엔진을 라인업에 추가합니다

며칠 전 Volvo는 XC60 SUV의 엔진 라인업을 업데이트했고, 이제 가족 중 막내인 XC40 차례입니다. 이번에는 브랜드가 Recharge라고 부르는 하이브리드 및 전기 변형 모델에 집중합니다. 스웨덴 브랜드는 하이브리드와 전기 버전이 카탈로그에서 중요한 비중을 차지하도록 많은 노력을 기울이고 있습니다.

Volvo XC40 Recharge는 현재 두 가지 버전으로 제공됩니다. 먼저 완전 전기 파워트레인이 있는데, 이는 실제로 최초의 100% 전기 모델이 되었습니다. 각 액슬에 전기 모터가 하나씩 장착되어 시스템 출력 408 CV를 내며, 브랜드에 따르면 400킬로미터 이상의 주행거리를 제공합니다. 이 구동 방식은 Volvo가 가장 스포티한 모델에 사용하는 Polestar 2에서도 보셨을 수 있습니다.

한편 이 100% 전기 버전이 마음에 들지 않는 분들을 위해 Volvo는 XC40 Recharge의 플러그인 하이브리드 버전도 제공합니다. 이 버전은 T5 Twin Engine으로 구성되며, 180 CV를 내는 1.500cc 3기통 가솔린 엔진에 Drive-E 추가 터보가 결합되어 있고, 82 CV 전기 모터와 함께 작동하여 합산 출력 262 CV를 냅니다. 이를 통해 약 1,8 l/100 km의 연비와 41 g/km의 CO2 배출량을 기록하며, 완전 전기 모드에서 50킬로미터의 주행이 가능합니다.

이 두 가지 파워트레인에 더해, XC40 Recharge 라인업의 엔트리 버전이라고 볼 수 있는 새로운 T4 Twin Engine도 있습니다. 이 버전 역시 같은 1.500cc 3기통 가솔린 엔진을 사용하지만, 이번에는 내연기관의 출력이 129 CV로 낮아지고, 전기 모터는 동일하게 82 CV를 유지합니다. 따라서 시스템 합산 출력은 211 CV입니다. 연비와 배출량 수치는 XC40 T5 Recharge와 비슷하지만, 출력 차이 때문에 가속 성능은 다릅니다. 새로운 XC40 T4 Recharge는 100km/h까지 8,5초가 걸려 상위 모델보다 1,2초 느립니다. 최고 속도는 180km/h로 제한됩니다.

XC40 T4 Recharge에 사용되는 배터리도 T5 버전과 동일하므로, 90개의 셀로 구성된 컴팩트 설계의 리튬 이온 배터리 시스템을 그대로 사용하며 용량 10,7 kWh를 제공합니다. 따라서 완전 전기 모드에서의 최대 주행거리는 50킬로미터입니다. 이 배터리는 제동 및 감속 시 충전되지만, 외부 충전 케이블로 가정용 콘센트나 충전소에 연결해 충전할 수도 있습니다. 충전 시간은 16 A에서 약 3시간, 10 A에서 5시간, 6 A에서 9시간입니다.

새로운 Volvo XC40 T4 Recharge는 Inscription과 R-Design 두 가지 내외장 옵션으로 계속 제공되며, 브랜드가 책정한 출고가는 다음과 같습니다.

이 차량의 제원

크로스오버Volvo XC4011 버전 · 42,800 €부터