Audi bereidt minstens drie elektrische modellen voor met het MEB-platform van Volkswagen

De race om nieuwe elektrische voertuigen te presenteren is niet meer te stoppen, en de merken haasten zich om dit soort modellen voor te bereiden zodat ze zo snel mogelijk klaar zijn. In Europa bereidt de groep Volkswagen verschillende 100% elektrische modellen voor, en wil ze dat verschillende merken onder haar paraplu klaar zijn voor de harde strijd die vanaf volgend jaar zal plaatsvinden.

Daarom wil Audi, een van de belangrijkste, klaar zijn en zal het voor het ontwerp en de productie van zijn komende elektrische voertuigen het MEB-platform van de Duitse groep gebruiken. Dit platform is de basis van de nieuwe Volkswagen ID.3, die over enkele weken in productie gaat en die dient om de elektrische modellen van Audi te ontwikkelen waarmee het de nieuwe decennium zal ingaan.

Drie elektrische modellen van Audi

Het eerste elektrische model van Audi dat in productie gaat, is de Audi Q4 e-tron, die al als conceptmodel is gepresenteerd en over enkele maanden op de productielijn komt. Volgens het merk is hij voor 97% klaar voor productie en heeft hij enkele ontwerpwijzigingen gekregen, met aanpassingen aan de buitenspiegels, de deurgrepen en kleinere wielen, om hem aan te passen aan het echte rijgedrag en de eisen van kopers.

Dit wordt niet het enige 100% elektrische model van Audi in de nabije toekomst; ook de komst van twee nieuwe elektrische auto’s van dit type wordt verwacht. Volgens Markus Jeschke, directeur van het MEB-project van Volkswagen, die dit aan Autoblog verklaarde, kunnen er binnenkort een sportievere versie van de Audi Q4 e-tron en een sedan komen, waarover nog geen details bekend zijn.

Maar Audi werkt niet alleen aan dit platform; het bereidt ook samen met Porsche een nieuw platform voor, genaamd PPE, dat vergelijkbaar zal zijn met het huidige MEB, maar met aanzienlijke wijzigingen om elektrische voertuigen met meer prestaties te bouwen. Dit platform wordt ontworpen rond een elektromotor op de achteras, waaraan echter een voorste motor kan worden toegevoegd om vierwielaandrijving te bereiken.

Bovendien voegt het PPE-platform geavanceerdere technologieën toe, zoals vierwielbesturing en koppelvectoring, wat zorgt voor meer prestaties en auto’s die gericht zijn op een veeleisendere en avontuurlijkere koper. Maar dit alles zal, uiteraard, gedurende het komende decennium gebeuren.