BMW luidt een nieuw tijdperk in met de iX3 in zijn streven naar elektrische mobiliteit

Na vele jaren van beloftes over wat er aankwam, is het eerste model van de Neue Klasse van BMW nu werkelijkheid. De Beierse fabrikant heeft zojuist officieel de langverwachte iX3 voorgesteld, een middelgrote SUV vol technologische innovaties die hem tot het voorbeeld maken voor de rest van de concurrentie in de markt voor elektrische auto’s.

De Beierse fabrikant heeft het begin van de IAA Mobility in München, die volgende week van start gaat, vervroegd om alle geheimen van het eerste model van de Neue Klasse te onthullen. Het is gebaseerd op een platform dat uitsluitend voor elektrische modellen is ontworpen, met alles wat dat betekent op het gebied van prestaties en vooral energie-efficiëntie.

De iX3 beschikt over aanzienlijke technologische vooruitgang, te beginnen met zijn aandrijflijn, die 20 procent efficiënter is en gebaseerd is op de zesde generatie elektromotoren van BMW. De efficiëntieverbeteringen beperken zich echter niet hiertoe, want ook de verbeterde luchtweerstandscoëfficiënt van het voertuig van 0,24 draagt hieraan bij.

Wat de technische specificaties betreft, wordt de topversie, de 50 xDrive, uitgerust met twee elektromotoren die samen 345 kW vermogen en 645 Nm koppel leveren. Daarmee sprint hij in slechts 4,9 seconden van stilstand naar 100 km/u, met een maximumsnelheid van 210 km/u.

BMW maakt het verschil

De accu is aan de andere kant een van de sterke punten van de iX3. BMW heeft ervoor gekozen om in zijn voertuigen van de Neue Klasse cilindrische cellen te gebruiken in plaats van prismatische cellen zoals in zijn vorige elektrische modellen, waardoor de energiedichtheid met 20 procent toeneemt. Met een accupack van 108 kWh netto capaciteit behoort de iX3 50 xDrive tot de modellen in zijn segment met de grootste energieopslagcapaciteit. Dit kenmerk, in combinatie met de eerder genoemde aanzienlijke efficiëntieverbeteringen, maakt een actieradius van het voertuig tot 805 km volgens de WLTP-homologatiecyclus mogelijk. Werkelijk indrukwekkend.

De BMW iX3 onderscheidt zich echter niet alleen door zijn spectaculaire actieradius. Dankzij zijn 800V-architectuur is het een van de elektrische voertuigen die het minst lang stilstaat bij het laadpunt. Met een ondersteund maximumvermogen van 400 kW beweert de Beierse fabrikant dat het mogelijk is het laadpercentage in slechts 21 minuten van 10 naar 80 procent te verhogen, waarmee hij de tot nu toe toonaangevende modellen overtreft, zelfs die uit hogere segmenten, zoals de Porsche Taycan.

De BMW iX3 beschikt bovendien over bidirectioneel laden, compatibel met V2H –Vehicle to Home– en V2G –Vehicle to Grid-, waardoor niet alleen elk elektronisch apparaat van stroom kan worden voorzien en de auto in een enorme powerbank kan veranderen, maar hij ook rechtstreeks op het elektriciteitsnet kan worden aangesloten om goedkopere energie voor het hele huis te leveren door gebruik te maken van de uren van de dag met voordeliger tarieven.

BMW laat zijn verleden achter zich

Tot slot mogen we niet eindigen zonder de vooruitgang te vermelden die het ontwikkelingsteam van BMW heeft geboekt, zowel binnen als buiten het voertuig. Achter het stuur van een iX3 zal de bestuurder merken hoe BMW de rijervaring heeft herdefinieerd met een zeer futuristisch ontwerp. De Panoramic iDrive, een projectiescherm van 1,1 meter dat van kant tot kant het onderste deel van de voorruit beslaat, biedt een nieuwe manier om de bestuurder en de overige passagiers relevante informatie over het voertuig en zijn omgeving te tonen.

Aan de buitenkant volgt het ontwerp van de iX3 trouw de lijn van het prototype Vision Neue Klasse, gekenmerkt door een veel modernere front dan dat van de vorige elektrische modellen van de Beierse fabrikant, met een paar centrale nieren van veel kleinere afmetingen die bovendien verlicht zijn, en vrij gestroomlijnde koplampen.

De productie van de iX3 begint in het najaar van 2025 in de fabriek van BMW in de Hongaarse plaats Debrecen. Met een basisprijs van 68.900 euro op de Duitse markt komt deze nieuwe elektrische SUV van de Neue Klasse in maart volgend jaar op de belangrijkste Europese markten te koop.

Technische fiche van deze auto

CrossoverBMW iX32 versies · vanaf 62.900 €