Chevrolet onthult nieuwe details over de toekomstige Bolt die naar verwachting in 2027 op de Noord-Amerikaanse markt verschijnt

Chevrolet heeft aangekondigd dat zijn populaire elektrische model Bolt in 2027 terugkeert, na de stopzetting van de productie in 2023. De tweede generatie van dit model werd gepresenteerd tijdens een speciaal evenement voor eigenaren van de originele Bolt, dat vorige week in Los Angeles (Californië) werd gehouden.

Met de nieuwe Bolt wil de Amerikaanse fabrikant een betaalbare elektrische mobiliteitsoptie op zijn thuismarkt behouden, en speelt het daarmee in op de vraag van veel van zijn klanten.

De Bolt van de eerste generatie, in 2017 gelanceerd, was een van de weinige elektrische modellen die destijds beschikbaar waren, toen het aanbod van dit soort voertuigen zeer beperkt was. In datzelfde jaar begon ook de verkoop in Europa van een variant van dit model, die op deze markt bekendstond als Opel Ampera-e, al was de beschikbaarheid door productie- en distributiebeperkingen vrij beperkt, en uiteindelijk werd de verkoop in Europa in 2021 stopgezet. In Noord-Amerika werden daarentegen zowel de Bolt als zijn crossovervariant, de Bolt EUV, in 2023 uit het assortiment gehaald, een besluit dat veel kritiek opriep vanwege de populariteit die voortkwam uit de concurrerende verkoopprijs.

De nieuwe Bolt heeft een EPA-actieradius van meer dan 400 km

Gelukkig voor alle klanten die destijds teleurgesteld waren door het einde van de verkoop, is er een nieuwe generatie Bolt onderweg, al moet men tot 2027 wachten om hem op de weg te zien. De nieuwe Bolt, die in de fabriek van General Motors in Kansas City wordt geproduceerd, belooft aanzienlijke verbeteringen ten opzichte van de eerste generatie, allereerst op het gebied van de actieradius, die naar schatting 410 km zal bedragen en daarmee de 397 km van het oorspronkelijke model overtreft. Dit wordt mogelijk gemaakt door een nieuw accupack, dat in dit geval LFP-cellen gebruikt, met de voordelen die dat biedt op het gebied van duurzaamheid en kosten. In eerste instantie zullen deze cellen uit China worden geïmporteerd, maar General Motors is van plan kort daarna de productie in de Verenigde Staten te starten.

Een ander opvallend gegeven over de nieuwe Bolt dat we nu kennen, betreft het ondersteunde laadvermogen. Aan een DC-laadpunt zal de nieuwe Bolt het laadniveau van 10 tot 80 procent in slechts 26 minuten kunnen verhogen. Een aanzienlijke verbetering ten opzichte van zijn voorganger, die slechts een maximaal vermogen van 55 kW ondersteunde, tegenover de 150 kW van de nieuwe Bolt.

Wat de prijs betreft, verzekert Chevrolet dat het model betaalbaar blijft, met een startprijs die waarschijnlijk net onder de 30.000 dollar ligt. Vervolgens is de Amerikaanse fabrikant van plan een nog betaalbaardere LT-versie op de markt te brengen, uitgerust met een elektromotor van 210 kW, waarvan de prijs met ongeveer duizend dollar wordt verlaagd.

Hoewel er nog geen aanvullende details over de prestaties van de lanceringsversie van de nieuwe Bolt zijn vrijgegeven, wordt verwacht dat dit model een van de meest betaalbare elektrische opties op de Noord-Amerikaanse markt blijft, ook ten opzichte van concurrenten zoals de nieuwe Nissan Leaf die iets eerder zal debuteren.