Chevrolet ujawnia nowe szczegóły dotyczące przyszłego Bolta, który prawdopodobnie trafi na rynek północnoamerykański w 2027 roku

Chevrolet ogłosił powrót swojego popularnego elektrycznego modelu Bolt w 2027 roku, po zakończeniu jego produkcji w 2023 roku. Druga generacja tego modelu została zaprezentowana podczas specjalnego wydarzenia dla właścicieli oryginalnego Bolta, które odbyło się w zeszłym tygodniu w Los Angeles (Kalifornia).

Dzięki nowemu Bolтowi północnoamerykański producent zamierza utrzymać na swoim rodzimym rynku przystępną opcję elektromobilności, odpowiadając tym samym na potrzeby wielu swoich klientów.

Bolt pierwszej generacji, wprowadzony na rynek w 2017 roku, był jednym z nielicznych dostępnych wówczas modeli elektrycznych, w czasach gdy oferta tego typu pojazdów była niezwykle ograniczona. W tym samym roku rozpoczęto także sprzedaż w Europie wariantu tego modelu, znanego na tym rynku jako Opel Ampera-e, jednak jego dostępność była dość ograniczona z powodu ograniczeń produkcyjnych i dystrybucyjnych, a ostatecznie sprzedaż w Europie zakończono w 2021 roku. W Ameryce Północnej natomiast zarówno Bolt, jak i jego wariant crossover, Bolt EUV, wycofano z produkcji w 2023 roku, co wywołało sporo krytyki ze względu na popularność tych modeli wynikającą z ich konkurencyjnej ceny.

Nowy Bolt oferuje ponad 400 km zasięgu wg normy EPA

Na szczęście wszyscy klienci, którzy wówczas rozczarowali się zakończeniem sprzedaży, mogą się cieszyć, że nowa generacja Bolta jest w drodze, choć na jego pojawienie się na ulicach trzeba będzie poczekać do 2027 roku. Nowy Bolt, który będzie produkowany w zakładzie General Motors w Kansas City, obiecuje znaczące ulepszenia względem pierwszej generacji, zaczynając od zasięgu, który szacuje się na 410 km, co pozwoli przewyższyć 397 km oryginalnego modelu. Stanie się to możliwe dzięki nowemu pakietowi akumulatorów, w którym zastosowano tym razem ogniwa LFP, a wiążą się z nimi zalety w zakresie trwałości i kosztów. Początkowo ogniwa te będą importowane z Chin, jednak General Motors planuje uruchomić ich produkcję w Stanach Zjednoczonych wkrótce potem.

Kolejną istotną informacją o nowym Bolcie, którą właśnie poznaliśmy, jest jego obsługiwana moc ładowania. Na stacji ładowania prądem stałym nowy Bolt będzie w stanie zwiększyć poziom naładowania z 10 do 80 procent w zaledwie 26 minut. To znacząca poprawa względem poprzednika, który obsługiwał maksymalną moc zaledwie 55 kW, wobec 150 kW nowego Bolta.

Jeśli chodzi o cenę, Chevrolet zapewnia, że model pozostanie przystępny, z ceną wyjściową, która prawdopodobnie będzie zbliżona do 30 tysięcy dolarów. Następnie północnoamerykański producent zamierza wprowadzić jeszcze bardziej przystępną wersję LT, wyposażoną w silnik elektryczny o mocy 210 kW, której cena zostanie obniżona o około tysiąc dolarów.

Choć dodatkowe szczegóły dotyczące osiągów wersji startowej nowego Bolta nie zostały ujawnione, oczekuje się, że model ten pozostanie jedną z najbardziej przystępnych cenowo opcji elektrycznych na rynku północnoamerykańskim, nawet w konfrontacji z konkurentami, takimi jak nowy Nissan Leaf, który zadebiutuje nieco wcześniej.