Chevrolet, şirketin 2027'de Kuzey Amerika pazarına gelmesi beklenen yeni Bolt modeli hakkında yeni ayrıntılar açıkladı

Chevrolet, popüler elektrikli modeli Bolt’un 2027 yılında geri döneceğini duyurdu; üretimi 2023’te sonlandırılmasının ardından. Bu modelin ikinci nesli, geçen hafta Los Angeles’ta (Kaliforniya) orijinal Bolt sahipleri için düzenlenen özel bir etkinlikte tanıtıldı.

Yeni Bolt ile Kuzey Amerikalı üretici, kendi pazarında uygun fiyatlı bir elektrikli hareketlilik seçeneğini sürdürmeyi amaçlıyor; böylece müşterilerinin birçoğunun talebini karşılıyor.

2017’de piyasaya sürülen birinci nesil Bolt, o dönemde elektrikli araç arzının son derece sınırlı olduğu bir zamanda mevcut olan birkaç modelden biriydi. Aynı yıl, bu modelin bu pazarda Opel Ampera-e adıyla bilinen bir varyantının Avrupa’da satışına da başlandı; ancak üretim ve dağıtım kısıtlamaları nedeniyle bulunabilirliği oldukça sınırlı kaldı ve sonunda 2021’de Avrupa’da satışı durduruldu. Kuzey Amerika’da ise Bolt ile crossover varyantı Bolt EUV, 2023’te üretimleri durduruldu; bu karar, rekabetçi satış fiyatından kaynaklanan popülerlikleri nedeniyle önemli eleştirilere yol açtı.

Yeni Bolt, EPA’ya göre 400 km’nin üzerinde menzil ile geliyor

Satışının sona ermesiyle hayal kırıklığına uğrayan tüm müşteriler için iyi haber şu ki, Bolt’un yeni bir nesli yolda; yine de bu aracı yollarda görmek için 2027’ye kadar beklemek gerekecek. General Motors’un Kansas City’deki tesisinde üretilecek yeni Bolt, başta menzil olmak üzere birinci nesle göre önemli iyileştirmeler vaat ediyor: menzilin 410 km’ye ulaşması bekleniyor ve böylece orijinal modelin 397 km’lik değeri aşılacak. Bunu, bu kez LFP hücreler kullanacak yeni bir batarya paketi mümkün kılacak; bu hücrelerin dayanıklılık ve maliyet açısından sağladığı avantajlarla birlikte. Başlangıçta bu hücreler Çin’den ithal edilecek, ancak General Motors kısa bir süre sonra Amerika Birleşik Devletleri’nde üretime başlamayı planlıyor.

Yeni Bolt hakkında şimdi öğrendiğimiz bir diğer önemli veri ise desteklediği şarj gücü. Doğru akım şarj noktasında yeni Bolt, şarj seviyesini yalnızca 26 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e çıkarabilecek. Bu, selefine kıyasla önemli bir gelişme: selefi en fazla 55 kW güç destekleyebiliyordu, yeni Bolt ise 150 kW’a ulaşıyor.

Fiyata gelince, Chevrolet modelin uygun fiyatlı kalmaya devam edeceğini söylüyor; başlangıç fiyatının muhtemelen 30 bin dolara yakın olması bekleniyor. Daha sonra Kuzey Amerikalı üretici, 210 kW güçte bir elektrik motoruyla donatılmış ve fiyatı yaklaşık bin dolar daha düşük olacak, daha da uygun fiyatlı bir LT versiyonunu piyasaya sürmeyi planlıyor.

Yeni Bolt’un lansman versiyonunun performansına dair ek ayrıntılar henüz açıklanmamış olsa da, bu modelin, bir süre önce debut yapacak yeni Nissan Leaf gibi rakiplere karşı bile Kuzey Amerika pazarındaki en uygun fiyatlı elektrikli seçeneklerden biri olmaya devam etmesi bekleniyor.