シボレーは、2027年に北米市場への投入が見込まれる次期ボルトについて、新たな詳細を明らかにした。

シボレーは、人気の電気自動車ボルトを2027年に復活させると発表した。2023年に生産を終了した後の復活となる。第2世代のこのモデルは、先週ロサンゼルス（カリフォルニア州）で開催された、オリジナルのボルトのオーナー向け特別イベントで発表された。

新型ボルトにより、この北米メーカーは自国市場で手頃な電気自動車の選択肢を維持する方針であり、多くの顧客の要望に応えるものである。

初代ボルトは2017年に発売され、当時は電気自動車の選択肢が極めて限られていた中で、数少ない電気自動車の一つであった。同じ年、このモデルの派生車種が欧州市場ではOpel Ampera-eとして販売されることも始まったが、生産および流通上の制約により供給は非常に限られ、最終的に2021年に欧州での販売は終了した。一方、北米では、ボルトとそのクロスオーバー版であるボルトEUVが2023年に販売終了となった。この決定は、競争力のある価格設定による人気の高さを考えると、多くの批判を招いた。

新型ボルトはEPA基準で400km以上の航続距離を備える

販売終了に失望したすべての顧客にとって幸いなことに、新世代のボルトが開発中である。ただし、街で見られるようになるのは2027年まで待つ必要がある。カンザスシティにあるゼネラルモーターズの工場で生産される新型ボルトは、初代から大幅な改善が約束されており、まず航続距離については410kmに達すると見込まれ、オリジナルモデルの397kmを上回る。これは、新しいバッテリーパックによって実現する。今回はLFPセルを採用し、耐久性とコストの面で利点がある。当初、これらのセルは中国から輸入されるが、ゼネラルモーターズは間もなく米国での生産開始を計画している。

新型ボルトについて今回明らかになったもう一つの注目点は、対応する充電出力である。直流の充電スタンドでは、新型ボルトは10%から80%までわずか26分で充電率を上げることができる。最大出力が55kWにとどまっていた先代に比べ、新型ボルトは150kWに達しており、大幅な向上である。

価格面については、シボレーは引き続き手頃な価格のモデルであると強調しており、初期価格は約3万ドルになる見込みである。その後、この北米メーカーはさらに手頃な価格のLTグレードの投入も計画しており、210kWの電動モーターを搭載し、価格は約1,000ドル下がる予定である。

新型ボルトの発売時モデルの性能に関する詳細はまだ明らかにされていないが、北米市場において、先行して登場するNissan Leafのような競合車種と比べても、引き続き最も手頃な電気自動車の一つであり続けると期待されている。