雪佛兰公布了预计于2027年进入北美市场的新一代Bolt电动车的更多细节

雪佛兰宣布其热门电动车型Bolt将于2027年回归，此前该车型已于2023年停产。第二代车型于上周在洛杉矶（加利福尼亚州）举办的一场专为初代Bolt车主打造的特别活动中亮相。

初代Bolt于2017年推出，当时电动车型供应极为有限，它是少数可供选择的电动车之一。同年，该车的一个变体也开始在欧洲销售，在当地市场称为Opel Ampera-e，但受生产和分销限制，其供应相当有限，最终于2021年在欧洲停售。另一方面，在北美，Bolt及其跨界版Bolt EUV 于2023年停产，由于其极具竞争力的售价而广受欢迎，这一决定引发了诸多批评。

全新Bolt的EPA续航里程超过400公里

对于那些当初因该车停售而感到失望的客户而言，好消息是新一代Bolt已在筹备中，不过要到2027年才能在街头见到它。全新Bolt将在通用汽车位于堪萨斯城的工厂生产，承诺在多方面相较初代车型有显著提升，首先是续航，预计将达到410公里，超越原款的397公里。这得益于全新电池组，此次采用LFP电芯，在耐久性和成本方面都具备优势。最初，这些电芯将从中国进口，但通用汽车计划不久后在美国启动生产。

关于全新Bolt，我们还了解到另一项值得关注的数据，即其充电功率。在直流充电桩上，全新Bolt可在仅26分钟内将电量从10%充至80%。相较于前代仅支持55 kW最大功率的车型，全新Bolt的150 kW充电功率是一大显著进步。

在价格方面，雪佛兰表示该车将保持亲民定位，起售价可能接近3万美元。此后，这家北美车企还计划推出更为亲民的LT版本，配备210 kW的电动机，售价将下调约1000美元。

尽管全新Bolt首发版本的性能细节尚未公布，但预计该车仍将是北美市场最实惠的电动车之一，即便面对不久后推出的新款Leaf等竞争对手也是如此。