Chevrolet enthüllt neue Details zum künftigen Bolt, der voraussichtlich 2027 auf den nordamerikanischen Markt kommen wird

Chevrolet hat die Rückkehr seines beliebten Elektromodells Bolt für das Jahr 2027 angekündigt, nachdem die Produktion im Jahr 2023 eingestellt wurde. Die zweite Generation dieses Modells wurde letzte Woche bei einer Sonderveranstaltung für Besitzer des ursprünglichen Bolt in Los Angeles (Kalifornien) vorgestellt.

Mit dem neuen Bolt hält der nordamerikanische Hersteller daran fest, auf seinem eigenen Heimatmarkt eine erschwingliche Option für die Elektromobilität anzubieten, und kommt damit der Nachfrage vieler seiner Kunden entgegen.

Der Bolt der ersten Generation, der 2017 auf den Markt kam, war damals eines der wenigen verfügbaren Elektrofahrzeuge, als das Angebot an solchen Fahrzeugen äußerst begrenzt war. Im selben Jahr begann auch der Verkauf einer Variante desselben Modells in Europa, die auf diesem Markt als Opel Ampera-e bekannt war. Ihre Verfügbarkeit war jedoch aufgrund von Einschränkungen bei Produktion und Vertrieb recht begrenzt, und 2021 wurde der Verkauf in Europa schließlich eingestellt. In Nordamerika wurden dagegen sowohl der Bolt als auch seine Crossover-Variante, der Bolt EUV, im Jahr 2023 eingestellt, eine Entscheidung, die aufgrund ihrer Beliebtheit, die auf ihren wettbewerbsfähigen Verkaufspreis zurückzuführen war, viel Kritik auslöste.

Der neue Bolt bietet über 400 km Reichweite nach EPA

Für alle Kunden, die damals vom Ende der Vermarktung enttäuscht waren, gibt es nun eine gute Nachricht: Eine neue Generation des Bolt ist auf dem Weg, auch wenn man bis 2027 warten muss, bis er auf den Straßen zu sehen ist. Der neue Bolt, der im Werk von General Motors in Kansas City gefertigt wird, verspricht erhebliche Verbesserungen gegenüber der ersten Generation, allen voran bei der Reichweite, die voraussichtlich 410 km erreichen wird und damit die 397 km des Originalmodells übertrifft. Möglich wird dies durch einen neuen Batteriepack, der in diesem Fall LFP-Zellen verwendet, mit den damit verbundenen Vorteilen hinsichtlich Haltbarkeit und Kosten. Zunächst werden diese Zellen aus China importiert, General Motors plant jedoch, kurz darauf mit der Produktion in den Vereinigten Staaten zu beginnen.

Ein weiteres bemerkenswertes Detail des neuen Bolt betrifft seine unterstützte Ladeleistung. An einem Gleichstrom-Ladepunkt wird der neue Bolt den Ladestand von 10 auf 80 Prozent in nur 26 Minuten erhöhen können. Eine deutliche Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger, der nur eine maximale Leistung von 55 kW unterstützte, im Vergleich zu den 150 kW des neuen Bolt.

Was den Preis betrifft, versichert Chevrolet, dass das Modell erschwinglich bleiben wird, mit einem Einstiegspreis, der voraussichtlich knapp unter 30.000 Dollar liegen wird. Anschließend beabsichtigt der nordamerikanische Hersteller, eine noch günstigere LT-Version auf den Markt zu bringen, die mit einem Elektromotor mit 210 kW Leistung ausgestattet ist und deren Preis um etwa tausend Dollar niedriger ausfallen wird.

Obwohl zusätzliche Details zur Leistung der Einführungsversion des neuen Bolt noch nicht bekannt gegeben wurden, wird erwartet, dass dieses Modell weiterhin eine der erschwinglichsten Elektrooptionen auf dem nordamerikanischen Markt bleibt, auch im Vergleich zu Wettbewerbern wie dem neuen Nissan Leaf, der etwas früher debütieren wird.