Citroën blijft zich inzetten voor de Formule E in het komende seizoen
Citroën blijft aanwezig in de Formule E in het komende seizoen, met de komst op de circuits van de eenzitters van de vierde generatie.
Zoals we al eerder vertelden op HighMotor, heeft Stellantis dit afgelopen weekend een aanpassing aangekondigd van de inzet van de verschillende merken van de groep voor de Formule E in het komende seizoen. DS Automobiles heeft zijn terugtrekking aangekondigd na elf jaar deelname aan de competitie, en Opel -een ander merk van de groep- neemt zijn plaats in. Na deze belangrijke aankondiging heeft Citroën nu bevestigd dat het zich voor het komende seizoen inzet voor de competitie.
Het Franse merk zal zijn aanwezigheid in de Formule E uitbreiden in het nieuwe Gen4-tijdperk dat het komende seizoen begint, het dertiende seizoen. Het huidige seizoen wordt verreden met de bijgewerkte Gen3-eenzitters, maar vanaf het seizoen 2026/2027 komen de eenzitters van de vierde generatie in actie, die hun maximale vermogen verhogen tot 600 kW.

Citroën heeft nog veel te zeggen in deze competitie
De geschiedenis van Citroën in de Formule E is nog beperkt, want het debuteerde in deze competitie pas dit seizoen. Het begin van de deelname kwam voort uit het vertrek van Maserati na drie jaar deelname. In al die tijd was DS Automobiles het hoofdteam, de “A-team”, dat verantwoordelijk was voor de ontwikkeling van de elektrische aandrijflijn, terwijl Maserati optrad als klantenteam.
“Bij Citroën moet innovatie ten dienste staan van het echte leven. De Formule E, en nu de Gen4, is onze manier om elektrische prestaties om te zetten in dagelijkse vooruitgang. Autosport is altijd onderdeel geweest van ons DNA, en we zijn trots om volledig deel te nemen aan dit nieuwe hoofdstuk”
.

Hoewel de officiële volledige kalender van seizoen 13 nog niet door de FIA is gepubliceerd, wordt verwacht dat het begint begin december 2026, zeer waarschijnlijk het eerste weekend van die maand. Het meest genoemde circuit voor de openingsrace is de Anhembi Sambódromo in São Paulo (Brazilië), dat al meerdere recente seizoenen heeft geopend en meestal het gekozen toneel is voor grote premières, hoewel dit, zoals gezegd, nog niet bevestigd is.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro