Citroën, önümüzdeki sezon Formula E'ye olan bağlılığını sürdürüyor
Citroën, önümüzdeki sezon dördüncü nesil tek koltuklu araçların pistlere gelmesiyle Formula E’deki varlığını sürdürecek.
Burada HighMotor sitesinde de anlattığımız gibi, geçen hafta sonu Stellantis, önümüzdeki sezon için grubun farklı markalarının Formula E’ye katılımında bir yeniden yapılanmaya gideceğini duyurdu. DS Automobiles yarışmada on bir yıl yer aldıktan sonra çekildiğini açıkladı, onun yerini ise grubun bir diğer markası olan Opel alacak. Bu önemli duyurunun ardından Citroën, önümüzdeki sezon için yarışa olan bağlılığını şimdi doğruladı.
Fransız marka, bir sonraki sezon, yani on üçüncü sezon başlayacak Gen4 yeni döneminde Formula E’deki varlığını genişletecek. Mevcut sezon güncellenmiş Gen3 tek koltuklu araçlarla yarışılıyor, ancak 2026/2027 kampanyasından itibaren, maksimum gücünü 600 kW’a kadar artıracak dördüncü nesil tek koltuklu araçlar sahneye çıkacak.

Citroën’in bu yarışta söyleyecek çok şeyi var
Citroën’in Formula E’deki geçmişi oldukça sınırlı, çünkü yarışa bu sezon başladı. Katılımı, üç yıl yarıştıktan sonra Maserati’nin ayrılmasının ardından başladı. Bu süre boyunca DS Automobiles, elektrikli güç aktarma organının geliştirilmesinden sorumlu ana “A-team” takımıydı, Maserati ise müşteri takım olarak görev yapıyordu.
“Citroën’de inovasyon gerçek hayatın hizmetinde olmalı. Formula E ve şimdi de Gen4, elektrikli performansı günlük hayatta ilerlemeye dönüştürme yolumuz. Motor sporları her zaman DNA’mızın bir parçası oldu ve bu yeni bölümde tam olarak yer almaktan gurur duyuyoruz”
.

FIA tarafından 13. sezonun resmi takvimi henüz yayımlanmamış olsa da yarışların 2026 yılının Aralık ayı başlarında başlaması bekleniyor; büyük ihtimalle bu ayın ilk hafta sonu. İlk yarış için öne çıkan pist, son birkaç sezona ev sahipliği yapmış ve büyük açılışların genellikle sahnelendiği São Paulo’daki (Brezilya) Anhembi Sambódromo’dur; ancak dediğimiz gibi bu henüz doğrulanmış değil.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik