Citroën bleibt der Formel E in der kommenden Saison treu

Javier Cantagalli     25 March 2026     2 min.
Citroën bleibt der Formel E in der kommenden Saison treu

Citroën wird in der kommenden Saison in der Formel E vertreten sein, wenn die Rennwagen der vierten Generation auf die Strecken kommen.

Wie wir hier bereits auf HighMotor berichtet haben, kündigte Stellantis am vergangenen Wochenende eine Neuausrichtung des Engagements der verschiedenen Marken der Gruppe in der Formel E für die kommende Saison an. DS Automobiles gab seinen Rückzug nach elf Jahren Teilnahme an dem Wettbewerb bekannt, wobei Opel – eine weitere Marke der Gruppe – seinen Platz einnehmen wird. Nach dieser wichtigen Ankündigung hat Citroën nun sein Engagement in diesem Wettbewerb für die kommende Saison bestätigt.

Der französische Hersteller wird seine Präsenz in der Formel E in der neuen Gen4-Ära ausbauen, die mit der kommenden Saison, der dreizehnten, beginnt. Die laufende Saison wird mit den aktualisierten Gen3-Rennwagen bestritten, doch ab der Kampagne 2026/2027 kommen die Rennwagen der vierten Generation zum Einsatz, die ihre maximale Leistung auf bis zu 600 kW steigern.

Citroen Racing Madrid E Prix S12 Saturday

Citroën hat in diesem Wettbewerb noch viel vor

Citroëns Laufbahn in der Formel E ist noch recht überschaubar, denn das Debüt in diesem Wettbewerb erfolgte erst in dieser Saison. Der Einstieg kam infolge des Ausscheidens von Maserati zustande, das drei Jahre lang teilgenommen hatte. In dieser Zeit war DS Automobiles das Hauptteam („A-Team“), das für die Entwicklung des elektrischen Antriebsstrangs verantwortlich war, während Maserati als Kundenteam agierte.

„Bei Citroën muss Innovation dem echten Leben dienen. Die Formel E und nun die Gen4 sind unser Weg, elektrische Leistung in alltäglichen Fortschritt zu verwandeln. Motorsport war schon immer Teil unserer DNA, und wir sind stolz darauf, uns voll und ganz an diesem neuen Kapitel zu beteiligen“

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Citroen Formula E 00003

Obwohl der vollständige offizielle Kalender der 13. Saison noch nicht von der FIA veröffentlicht wurde, wird ein Start Anfang Dezember 2026 erwartet, sehr wahrscheinlich am ersten Wochenende dieses Monats. Die wichtigste Strecke für das Eröffnungsrennen ist das Anhembi Sambódromo in São Paulo (Brasilien), das bereits mehrere der jüngsten Saisons eröffnet hat und in der Regel als Schauplatz für große Auftakte dient, wobei dies, wie gesagt, noch nicht bestätigt ist.

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