De Alpine A290 Rallye is de rallyauto die klaar is om te winnen

Denken aan een voertuig bestemd voor competitie aangedreven door elektriciteit leek tot heel recent onmogelijk. Maar de dingen zijn veranderd en de Alpine A290 Rallye wil elektrische mobiliteit een referentie maken voor deze zware proeven. De rallyversies van Alpine hebben altijd aan de verwachtingen voldaan en nu herhaalt het verhaal zich met dit elektrische model.

Dit model is ontworpen voor zowel piloten die voor het eerst aan competitie beginnen als voor veteranen die zich willen meten met een elektrisch voertuig. Met de Alpine A290 wil het merk de duurzaamheid in competities verder vooruitbrengen, en daarom biedt dit voertuig een technologie die geschikt is om zijn functie efficiënter te vervullen.

Dit model is gebaseerd op de Alpine A290, de eerste sportieve elektrische stadsauto van het merk. De kenmerken van het model maken een prestatie mogelijk die zeer geschikt is voor competitie, maar met de wijzigingen die erop zijn aangebracht is het ook zeer praktisch en biedt het betere oplossingen om de uitdagingen te overwinnen.

Onder de wijzigingen die de Alpine A290 heeft ondergaan, valt vooral de vering op, die is uitgerust met ALP Racing Suspension-schokdempers die een completere controle over het voertuig bieden tijdens een race. Ze maken het mogelijk de hoogte van de carrosserie aan het terrein aan te passen, zodat de mobiliteit continu blijft. Ook de helling kan worden aangepast, iets wat het van de standaardauto erft. De veerveren en de stabilisatorstangen zijn speciaal voor deze variant ontworpen en bieden meer stijfheid voor een optimale ondersteuning van de carrosserie in de zware omstandigheden van rally’s.

Wat de remmen betreft, zijn aan de voorkant monoblok-remklauwen met zes zuigers en grote schijven van 350 mm diameter geplaatst. Aan de achterkant zijn remklauwen met één zuiger op schijven van 280 mm aanwezig. Het door Alpine Racing ontwikkelde ABS zorgt voor een optimaal gebruik van de remmen. Een hydraulische handrem helpt om dit competitievoertuig onder controle te houden.

Motorisering van de Alpine A290 Rallye

De motor van dit model levert 220 CV en een maximumkoppel van 300 Nm, dat via een ZF-differentieel met begrensde slip en zelfblokkering naar de voorwielen wordt overgebracht. De reductiekast is opnieuw ontworpen om het gebruik te optimaliseren, evenals het elektronische beheer dat de werking verbetert. De batterij laadt van 20 naar 80% op met een laadvermogen van 100 kW in 28 minuten.

Wat de veiligheid betreft, is dit model uitgerust met een uitgebreid pakket ADAS om ervoor te zorgen dat de inzittenden gerust aan boord kunnen zijn tijdens de proef. De cabine is aangepast om de bestuurder en de navigator zoveel mogelijk comfort te bieden, terwijl niet wordt vergeten dat het een competitieauto is en de uitrusting daarop is gericht.