De Audi RS5 Sportback komt eraan om het terrein te domineren, maar tegen welke rivalen zal het zich moeten meten?

Sportiviteit is tegenwoordig een eigenschap die zich bijna over alle segmenten uitstrekt, iets wat een grote verscheidenheid aan voertuigen weet te bieden en alle soorten klanten weet te bekoren. Binnen de verschillende concepten die bestaan, is er echter één die altijd boven de rest zal uitsteken: de coupés. Na verloop van tijd is dit type voertuig overgegaan naar vier -en zelfs vijf- deuren, zonder af te zien van zijn esthetiek en dynamiek, waarbij de Audi A5 Sportback een duidelijk voorbeeld hiervan is.

Onlangs kreeg de Duitse viedeurs-coupé de meest eervolle benaming binnen het merk met de vier ringen, de letters RS. Deze variant was er nooit in het vorige model, iets wat de liefhebbers van het model teleurstelde, maar dit keer biedt Audi ons een veelzijdig en tegelijk sportief model, dat ruimschoots in staat is andere voertuigen met vergelijkbare kenmerken te overtreffen, maar tegelijkertijd betreedt de RS5 Sportback een enigszins eenzaam terrein, dus tegen welke concurrentie zal het zich moeten meten?

Enerzijds neemt de meest radicale Sportback van Audi -met voorbehoud van de toekomstige RS7- het op tegen modellen uit hetzelfde segment en tegelijkertijd biedt hij ook tegenstand aan de coupés zelf. Dit is terug te zien op Duits grondgebied, waar talrijke merken van dezelfde herkomst dezelfde soort voertuig willen aanbieden uitgerust met een veel sportievere en agressievere afstelling.

Enerzijds vinden we Mercedes, aangezien het twee voertuigen heeft die qua segment op elkaar lijken: de CLS en de CLA. Deze laatste heeft de variant 45 AMG, die het vermogen van de gecompresseerde V6 van de RS5 en zijn 450 CV niet haalt, maar dat waarschijnlijk wel zal doen zodra de vernieuwing op de markt komt. Zonder het merk te verlaten, mogen we de C 63 AMG Coupé niet vergeten, een sportwagen met onder de motorkap een gecompresseerde V8 die 476 CV kan leveren, een cijfer dat rechtstreeks concurreert met dat van de Audi.

Als we naar Azië kijken, moeten we veel aandacht schenken aan Korea, het land van herkomst van Kia. Binnen dit merk heeft de Stinger GT de Europeanen in verlegenheid gebracht, wat hij bereikt dankzij zijn gecompresseerde V6 die 370 CV kan leveren, en hoewel dit cijfer iets achterblijft bij de RS5, past zijn concept perfect binnen de concurrentie.

Ook in BMW moeten we zowel de M4 als de M3 benadrukken, twee sportwagens met een zescilindermotor die 431 CV kan leveren en, hoewel er een variant genaamd Gran Coupé bestaat, heeft deze geen M-versie; maar waarschijnlijk zal dat wel gebeuren met de volgende generatie van de 3 Reeks.

Zonder enige twijfel presenteert de Audi RS5 Sportback zich als een aangename verrassing binnen het merk met de vier ringen en, hoewel het een vrij uniek auto is wat betreft concurrentie, zijn er enkele rivalen die ervoor zullen zorgen dat het het niet gemakkelijk krijgt.