La RS5 Sportback de Audi arrive pour dominer le terrain, mais avec quels rivaux devra-t-elle se mesurer ?

Le caractère sportif est aujourd’hui une qualité qui s’étend pratiquement à tous les segments, ce qui permet à une grande variété de véhicules de séduire toutes sortes de clients. Parmi les différents concepts existants, il en est pourtant un qui se distinguera toujours des autres : le coupé. Avec le temps, ce type de véhicule est passé à quatre, voire cinq portes, sans renoncer à son esthétique ni à son dynamisme, la Sportback A5 de Audi en étant un parfait exemple.

Récemment, le coupé allemand à quatre portes a reçu la désignation la plus prestigieuse de la marque aux quatre anneaux, les initiales RS. Cette version n’avait jamais existé sur le modèle précédent, ce qui avait déçu les amateurs du modèle. Cette fois, Audi nous propose un modèle polyvalent et sportif, capable de dépasser largement d’autres véhicules aux caractéristiques similaires. Pourtant, la RS5 Sportback arrive sur un terrain plutôt solitaire. Alors, face à quelle concurrence se retrouvera-t-elle ?

D’une part, la Sportback la plus radicale de Audi (à l’exception de la future RS7) affronte des modèles de son propre segment et, en même temps, fait également face aux coupés eux-mêmes. Cela se vérifie sur le territoire allemand, où de nombreuses marques de la même origine comptent proposer ce même type de véhicule avec une mise au point nettement plus sportive et agressive.

D’une part, nous trouvons Mercedes, qui dispose de deux véhicules comparables en termes de segment : la CLS et la CLA. Cette dernière existe en version 45 AMG, qui n’atteint pas la puissance du V6 suralimenté de la RS5 et ses 450 CV, mais qui le fera très probablement lorsque son renouvellement arrivera sur le marché. Restant dans la marque, nous ne devons pas oublier la C 63 AMG Coupé, une sportive équipée sous le capot d’un V8 suralimenté capable de délivrer 476 CV, un chiffre qui rivalise directement avec celui de la Audi.

Si nous nous tournons vers l’Asie, il faut porter une attention particulière à la Corée, pays d’origine de Kia. Au sein de cette marque, la Stinger GT a mis les Européens en difficulté grâce à son V6 suralimenté développant 370 CV. Bien que ce chiffre soit un peu en retrait par rapport à la RS5, sa conception s’inscrit parfaitement dans la concurrence.

En BMW, il faut également citer la M4 et la M3, deux sportives dotées d’un six-cylindres capable de délivrer 431 CV. Bien qu’une variante appelée Gran Coupé existe, celle-ci ne propose pas de version M. Toutefois, il est très probable que cela change avec la prochaine génération de la Série 3.

Sans aucun doute, la Audi RS5 Sportback se présente comme une agréable surprise au sein de la marque aux quatre anneaux. Bien qu’elle soit une voiture assez unique en matière de concurrence, elle compte néanmoins quelques rivaux qui ne lui faciliteront pas la tâche.